三葉羅茨鼓風(fēng)機故障過熱：山東海福德機械有限公司

　　有很多因素會使羅茨鼓風(fēng)機變熱，，比如羅茨鼓風(fēng)機過長時間使用，在室外暴曬等因素，過熱嚴重會導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)，那么我們要如何避免羅茨鼓風(fēng)機過熱呢？

　　一：羅茨鼓風(fēng)機盡量避免室外工作，遠離烈日暴曬，盡可能為其提供遮蔭篷，并保持良好的通風(fēng)環(huán)境，只要做到這一點，憑借錦工羅茨鼓風(fēng)機優(yōu)異的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計，可幾乎完全避免因散熱不足的而引發(fā)的設(shè)備故障。

　　二：長時間的工作也是危害羅茨鼓風(fēng)機工作的質(zhì)量殺手之一，客戶們在進行羅茨鼓風(fēng)機工作時，應(yīng)該避免長時間的作用，適當(dāng)?shù)男菹⒛軌驑O大延長羅茨鼓風(fēng)機的生產(chǎn)使用壽命，可確保風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)下使用80000個小時。

　　三：回轉(zhuǎn)式風(fēng)機，應(yīng)該經(jīng)常檢查羅茨鼓風(fēng)機的油量，缺油時及時補充潤滑油，能夠充分保障回轉(zhuǎn)風(fēng)機的使用性。

　　因此我們要在日常使用中學(xué)習(xí)以上避免羅茨鼓風(fēng)機過熱的方法，這樣才能使羅茨鼓風(fēng)機發(fā)揮其更大的工作效率，延長使用壽命。

　　詞標(biāo)簽：羅茨鼓風(fēng)機

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三葉羅茨鼓風(fēng)機故障過熱：羅茨風(fēng)機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因和軸承燒壞原因

　　由共振引起的羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子振動特征和處理方法：

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致，則軸即發(fā)生共振。共振是一種強烈的振動，會使轉(zhuǎn)子以至整個機組毀壞。轉(zhuǎn)子此時的轉(zhuǎn)速即稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。所以，風(fēng)機起動后，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留，應(yīng)盡快地跳過臨界臨速，以免發(fā)生事故。

　　羅茨風(fēng)機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因：

　　風(fēng)機在運行中，機殼的內(nèi)表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機殼的外表面接觸于風(fēng)機房或露天的環(huán)境涼空氣，一般不會發(fā)生過熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下，風(fēng)機運轉(zhuǎn)時間過長，才會使機殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時，應(yīng)停止風(fēng)機運轉(zhuǎn)，等待機殼冷卻后在開動。

　　為什么羅茨風(fēng)機上的推力軸承會磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　由于下列原因，會使風(fēng)機上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后，使通流面積減小，通流部分各段壓力升高，形成軸向推力增大，從而造成事故。

　　2.隔板氣封間隙太大，或隔板接合面間原太大，致使漏氣嚴重，造成葉輪前后壓差增大，導(dǎo)致推力增大而造成事故。

　　3.缺油。由于油箱油位低，油質(zhì)劣化，造成濾油網(wǎng)堵塞，引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進人推力軸承后，空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞，結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

　　4.油不清潔，油質(zhì)劣或夾雜污物，或油中帶水。

　　5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì)，各推力瓦片受力不均，推力瓦片卡澀。

　　6.推力盤不平整光滑，或推力盤緊力不夠，轉(zhuǎn)動時松弛。

　　7.軸承進油發(fā)生故障。進油故障使油膜破壞，如由于軸承定位銷折斷，引起軸承轉(zhuǎn)動造成進油孔堵塞等。

　　8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

　　9.機組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個瓦塊上的負荷也不均勻，局部超負荷而造成軸瓦燒壞事故。

　　10.原動機突然停車，引起風(fēng)機軸的常動，瞬時推力增大而造成推力軸承事故。

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三葉羅茨鼓風(fēng)機故障過熱：羅茨風(fēng)機皮帶總是斷該如何調(diào)整？錦工風(fēng)機

　　在使用皮帶傳動的羅茨風(fēng)機時，皮帶斷裂是很多客戶需要面對的事情，皮帶因為有使用年限，使用一段時間后，因為各種原因都會造成皮帶的斷裂，下面錦工風(fēng)機小編根據(jù)客戶的反饋為大家分析一下：

　　問題來源：客戶反饋

　　皮帶故障：皮帶斷裂、羅茨風(fēng)機過熱、皮帶松弛

　　解決方案：1、因羅茨風(fēng)機過熱造成的皮帶松弛

　　羅茨風(fēng)機過熱的原因有很多，如：管道阻塞、潤滑油泄漏、葉輪摩擦等，羅茨風(fēng)機過熱會將熱量傳遞到皮帶，造成皮帶的松弛，引起羅茨風(fēng)機皮帶打滑、斷裂的情況。這種情況下需要先解決羅茨風(fēng)機過熱的情況，在巡檢過程中，排除管道阻塞、泄漏、葉輪摩擦的情況，有些我們可以自行排除，針對羅茨風(fēng)機葉輪摩擦的情況，需要對風(fēng)機進行拆解，然后再進行裝配，需要具備專業(yè)維修技能。

　　2、羅茨風(fēng)機驟然斷裂的情況

　　有些客戶在使用過程中，發(fā)現(xiàn)皮帶驟然斷裂，這樣的情況需要根據(jù)具體情況而定，造成驟然斷裂的情況有：皮帶質(zhì)量差、皮帶輪出現(xiàn)偏差等，案例：我們有位客戶，在安裝羅茨風(fēng)機時，底座螺絲沒有擰緊，羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)一段時間后，螺絲出現(xiàn)松動，導(dǎo)致風(fēng)機與電機之間出現(xiàn)偏差，引起皮帶受力不均勻，出現(xiàn)了斷掉的情況，這樣的情況，在安裝時要嚴謹，在使用時要及時進行巡檢，對于螺絲松動的情況及時進行解決。羅茨風(fēng)機皮帶的安裝方式方法

　　3、羅茨風(fēng)機質(zhì)量問題

　　在我們接待的維修客戶中，有位這樣的客戶，該客戶的羅茨風(fēng)機皮帶老是斷裂，用不了幾個月就斷了，而且頻繁更換，后面經(jīng)過技術(shù)工人檢查之后，發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機的電機與機頭不在同一垂直面上，造成機頭有電機的偏差，運行時間久了，皮帶使用不了多久就出現(xiàn)了松弛斷裂的情況，這樣的情況應(yīng)當(dāng)對機頭和電機進行調(diào)整，將機頭與電機調(diào)整至在同一垂直面上，而后更換皮帶。羅茨鼓風(fēng)機皮帶松了是什么原因?怎么辦?

　　這里錦工風(fēng)機小編要告訴大家，在采購羅茨風(fēng)機時，不要貪圖便宜而采購便宜貨，越是便宜的風(fēng)機，質(zhì)量存在風(fēng)險的幾率越高，后期使用成本會增高。

　　小結(jié)：皮帶傳動型羅茨風(fēng)機是市面上應(yīng)用最廣泛的羅茨風(fēng)機，因成本相對較低，所以被很多客戶選用，在使用和維護時，對于皮帶的維護要做到及時檢查，每次停機開機之前，對皮帶進行檢查，確保皮帶的健康狀況，預(yù)防斷裂的發(fā)生，如果您有羅茨風(fēng)機的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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三葉羅茨鼓風(fēng)機故障過熱：羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

　　羅茨鼓風(fēng)機的品種規(guī)格：

　　品種規(guī)格多，有正壓、負壓、干式、濕式，具有流量分檔密，用戶選型方便的特點。采用特殊訂做的進口小游隙軸承定位，保證了風(fēng)機葉輪的軸向定位可靠，調(diào)整方便。密封形式多樣風(fēng)機過流件可采用不銹鋼、鑄鋼、球墨鑄鐵等特殊材質(zhì)，也可對過流件表面進行Ni-P鍍涂層防腐處理。葉輪采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，葉面精度高（裝配時無需修配），使葉輪具有完全互換性。

　　羅茨鼓風(fēng)機軸承各零部件的檢驗和修整：

　　1.軸承合金與軸承體之間的結(jié)合面是否有脫殼現(xiàn)象，瓦面有無裂紋。

　　2.軸承的調(diào)整塊與軸承體之間的結(jié)合面是否平整，墊片是否平直，調(diào)整塊是否到位。

　　3.軸承的中分面是否貼合。

　　4.軸承的上下半是否錯位，定位銷是否起作用。如果在檢驗中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)在現(xiàn)場加以整修。

　　軸承在軸承箱孔中安裝時，總的要求是接觸良好和有兩個方向的過盈。以往有許多實例表明：軸承在軸承箱孔中松動，會造成機組的振動。對于無調(diào)整塊的軸承，瓦背與軸承箱孔的接觸面積應(yīng)達70%以上，而且要求接觸均勻；對于有調(diào)整塊軸承，應(yīng)根據(jù)調(diào)整塊的結(jié)構(gòu)，達到產(chǎn)品說明書的接觸要求，有的軸承調(diào)整塊只要求局部接觸并由加工保證的。軸承的安裝過盈是與軸承結(jié)構(gòu)型式有關(guān)的，水平方向過盈一般由于手感確定或者測量算出的，一般為0.01-0.03mm；垂直方向的過盈是用壓鉛絲法測得的，一般為0.02-0.05mm。

　　羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法：

　　1.齒輪端面與軸承端面和側(cè)蓋端面的間隙過小。此時，應(yīng)修刮端面或調(diào)整側(cè)蓋與泵殼之間的墊片。

　　2.液壓泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過小，外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過小。此時，應(yīng)修刮內(nèi)孔。

　　3.軸承孔中心與齒輪軸軸心的偏心度過大。此時，應(yīng)修刮軸承內(nèi)孔，校正二者的同心度。

　　4.齒輪兩端的泵殼與側(cè)蓋上缺少卸荷槽或卸荷槽位置不當(dāng)及污塞。此時，應(yīng)增開卸荷槽或調(diào)整卸荷槽位置，并清洗污物。

　　5.軸承的進油槽或出油槽制作不當(dāng)或污塞。此時，應(yīng)修理和清洗油槽。

　　6.軸承內(nèi)有殘留的或新進人的污物、塵土、砂粒、漆片等。此時，應(yīng)徹底清洗軸承內(nèi)部。

　　7.潤滑油質(zhì)量不良，粘度大小不合適，或水分過多。此時，應(yīng)更換潤滑油。

　　8.殼體振動過大，或管道堵塞，使油壓過高。此時，應(yīng)消除振動及管道堵塞的故障。

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