新聞中心羅茨風機的調整間隙原理_羅茨鼓風機
羅茨風機的調整間隙原理：羅茨風機的間隙如何調整？
工作原理
1.羅茨風機是容積式風機的一類，有2個三葉葉輪在由殼體和護墻板密封的空間中相對旋轉，由于每一個葉輪都是使用漸開線，或者外擺線的包絡線，每一個葉輪的三個葉片是相同的，同時2個葉輪也是相同的，這樣就大幅度降低了生產難度。
2.葉輪在生產時使用數控機械，保障了2個葉輪在中心距不變情況下，不論2個葉輪旋轉到什么位置，都能保持一定的很小間隙，從而保障空氣的外泄在容許范圍之內。
3.2個葉輪相向旋轉，由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護墻板之間的間隙很小，從而使進風口形成了真空狀態，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔。
4.之后，每一個葉輪的其中2個葉片與護墻板.殼體構成了一個密封腔，進氣腔的空氣在葉輪旋轉的步驟中，被2個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把2個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續不停的運轉，空氣就不斷地從進風口輸送到排氣口，這就是羅茨風機的整個工作步驟。
軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級確立的，要是發現葉輪外端與殼體磨擦時，將風機齒輪箱蓋拆卸，松動風機兩端殼螺栓，拿掉定位銷。在傳動齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）上分貝上外徑表頭。
用銅錘輕輕地對稱地擊打齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）每輕擊一次，用塞尺測量一次。重復進行，了解間隙滿足要求為止，之后兩端殼螺栓對稱擰緊。
要是發現葉輪端面與殼體側壁護墻板相磨擦，可用塞尺檢測葉輪與殼體側壁的間隙，將固定軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或連軸器）端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調整，使葉輪作軸向移動。按照所測間隙而定。校正完畢，再講；螺栓依次對稱地旋緊，將軸承蓋固定好
1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制
2.葉輪與箱體間隙
3.葉輪與側板間隙
二和三都是調整殼體內的襯板及側板控制間隙,所說的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質量較好的軸承,不用進口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調整兩葉輪間隙時一定要用塞尺沿葉輪長度測定4個點以上,保障整個長度上的間隙均勻.一致
特性
1.由于使用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。
2.葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續運轉。
3.風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。
4.機種齊全，可滿足不同客戶不同適用范圍的需要。
運行條件
1.輸送介質的進汽溫度通常不得大于 40℃。
2.介質中微粒的含量不能超過 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超過最小工作間隙的一半。
3.運轉中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。
4.使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。
5.羅茨鼓風機葉輪與殼體.葉輪與側板.葉輪與葉輪間隙在出廠時已調好，重新裝配時要保障該間隙。
6.羅茨鼓風機運行時，主油箱.副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。
7.檢查進出風口連接位置有沒有忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風機.真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿足要求。
羅茨風機的調整間隙原理：羅茨風機間隙的調整方法
原標題：羅茨風機間隙的調整方法
羅茨鼓風機因其風量大，便于操作的優點被污水處理、水產養殖、氣力輸送等行業廣泛使用，但是在操作過程中我們需要調整羅茨風機間隙，不然會造成一定的故障，今天我們就來介紹一下羅茨風機間隙如何調整的方法步驟：
1、葉輪間隙的調整：將葉輪轉到與水平方向45度的位置，并將從動齒輪部對準主動齒標標記壓入軸上，依次裝上齒輪擋圈，止動墊圈和鎖母，軸向調整齒圈，輪轂及軸的內外錐面配合可以達到調整的目的。
2、軸向間隙的調整：裝配墻板時應先保證軸向間隙的總和在標準內，在調整軸承底墊片的厚度保證兩端的間隙差不多。
3、徑向間隙的調整：通過機殼與側板精密配合定位來保證的，用戶一般不需調整。可以通過墻板定位銷來調整。
在操作羅茨風機的過程中一定要嚴格遵守操作章程，以免造成意外。大家要注意安全。
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羅茨風機的調整間隙原理：羅茨風機間隙調整技巧
附羅茨風機維修組裝視頻教程
一、 工作原理
羅茨風機是容積式鼓風機的一種，它由一個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個氣缸（機殼上有進氣口和出氣口）一對彼此相互“嚙合”（因為有間隙，實際上并不接觸）的葉輪，通過同步齒輪傳動以等速反向旋轉，借助兩葉輪的“嚙合”使進氣口與出氣口相互隔開；在旋轉過程中將氣缸容積內的氣體從進氣口推移到出氣口。
二、 裝配間隙
羅茨鼓風機的葉輪與葉輪之間及葉輪與機體之間存在相對運動，處于非接觸狀態，必須有合適的工作間隙，才能保證既有密封作用又能使風機正常運轉。
裝配間隙系20℃時的理論靜態間隙值。其能保證在額定工況下滿足動態時所需之工作間隙。為此，裝配間隙乃是保證風機性能和安全運用的重要因素。每臺羅茨風機出廠時，皆已對裝配間隙進行調整，用戶不得隨意變動。具體間隙值見下表：
羅茨鼓風機的裝配間隙表 單位：mm
在保證羅茨風機性能及正常運行條件下,上述間隙值允許作適當調整。
三、 間隙調整注意事項
1、間隙1的調整：
擰松齒圈與齒轂緊固螺栓拆下定位圓錐銷，調節齒圈與齒轂安裝角度位置。即能達到調整間隙δ1之目的。調好間隙后，必須修正定位銷孔（或另置）后，再以圓錐銷定位。并把緊固螺栓擰緊。調整1間隙，應在葉輪360°旋轉中進行。
2、間隙2之調整
擰松機殼與墻板間的緊固螺栓，并拆下定位圓錐銷，根據具體情況，高速機殼與墻板之相對位置，以調整軒輪與機殼之徑向間隙，調妥后，必須修正定位銷孔（或另置），再以圓錐銷定位。而后用螺栓把殼體與墻板緊固到一起
3、間隙3與4之調整
在定位端墻板的軸承殼上有緊固螺釘和調整螺釘，預使3減小，而4增大，則先旋松緊固螺釘。再旋緊調整螺釘，此時葉輪向定位端墻板移動，反之，預使3增大，而4減小，則先旋松調整螺釘，再旋緊緊固螺釘，此時葉輪向非定位端墻板移動，見圖3，為保證同軸度，須在軸承座法蘭與墻板之間適當補充或減少墊片，使它們之間的空隙基本一致，并防止間隙變動如果3符合要求而4不符合要求時，可在機殼和非定位端墻板的結合面之間增加或減少紙墊。
四、拆卸
1、拆卸中的注意事項
?。?）所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。
?。?）不要損傷零部件，尤其是配合表面。
（3）所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。
?。?）應采用適當的拆卸工具。
（6）剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。
五、組裝
1、組裝中的注意事項
（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發現損傷時，應進行修復或更換。
?。?）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗干凈。
?。?）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。
?。?）密封墊如有破損或失落時，則應更換相同厚度、材質的墊片。
2、組裝步驟
?。?）將驅動側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。
?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。
（3）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。
?。?）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
?。?）組裝齒輪。
?。?）將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
?。?）調整間隙，打入定位銷。
（8）裝皮帶輪及其他部件。
六、間隙調整
1、機殼間隙的調整：是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的，因為在拆卸風機時，一定不能損壞定位銷孔。
葉輪—機殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸
的錐部配合相對移動，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時，將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D（調整機殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進行調整，保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調節螺栓時，應在壓板螺栓寧松的情況下進行，否則會損壞調節螺栓。
七、安裝皮帶輪，皮帶。
八、間隙調整后之要求，間隙調整后必須進行空負荷試運轉。
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羅茨風機的調整間隙原理：羅茨鼓風機間隙調整
一．因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機，工作的主參數是風量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風量變化很小。
二．原理：
羅茨鼓風機是一種容積式動力機械，羅茨鼓風機兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進氣口和排氣口隔開，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產生較大的氣體動力噪聲。
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三．拆卸
1、拆卸中的注意事項
?。?）所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。
（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。
?。?）所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。
?。?）拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。
?。?）應采用適當的拆卸工具。
?。?）剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。
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四．組裝
1、組裝中的注意事項
?。?）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發現損傷時，應進行修復或更換。
?。?）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗干凈。
?。?）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。
?。?）密封墊如有破損或失落時，則應更換相同厚度、材質的墊片。
2、組裝步驟
?。?）將驅動側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。
?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。
（3）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。
?。?）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
（5）組裝齒輪。
?。?）將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
（7）調整間隙，打入定位銷。
?。?）裝皮帶輪及其他部件。
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五．間隙調整
1、機殼間隙的調整：是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的，因為在拆卸風機時，一定不能損壞定位銷孔。
葉輪—機殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸
的錐部配合相對移動，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時，將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D（調整機殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進行調整，保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調節螺栓時，應在壓板螺栓寧松的情況下進行，否則會損壞調節螺栓。
六．安裝皮帶輪，皮帶。
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