羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力波動(dòng)大原因：羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力異常控制方法的探討

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　　張九靈;羅茨風(fēng)機(jī)故障機(jī)理分析與診斷模型研究[D];中國石油大學(xué);2010年

　　顧鋒;三葉羅茨風(fēng)機(jī)快速開發(fā)研究[D];南京理工大學(xué);2011年

　　張眾;羅茨風(fēng)機(jī)的隔振及振動(dòng)穩(wěn)定性的分析[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2012年

　　李鵬飛;錦工型羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)噪聲的綜合治理實(shí)踐[D];山東大學(xué);2010年

　　陳豪杰;基于SolidWorks的羅茨風(fēng)機(jī)CAD系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];鄭州大學(xué);2010年

　　張林;齒輪副嚙合傳動(dòng)的動(dòng)力學(xué)特性研究[D];山東大學(xué);2008年

　　楊慶飛;灰?guī)爝^程控制中的故障診斷與分析[D];南京理工大學(xué);2007年

　　馮婧;齒輪非線性系統(tǒng)的數(shù)值仿真與功率流分析[D];山東大學(xué);2009年

　　蔡海毅;扭葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、仿真與制造[D];福州大學(xué);2002年

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　　王洋;三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)噪聲測試分析與風(fēng)機(jī)測試車間安全評(píng)價(jià)[D];中國石油大學(xué);2011年

羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力波動(dòng)大原因：羅茨風(fēng)機(jī)壓力過高是什么原因_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)壓力過大是什么問題

　　羅茨風(fēng)機(jī)在進(jìn)行工作的時(shí)候，可能會(huì)出現(xiàn)一些壓力過大的這種現(xiàn)象，其實(shí)一旦壓力過大的話，通過壓力表的數(shù)據(jù)就能夠反饋出來，那么一旦出現(xiàn)了這種情況，我們就要馬上對(duì)他們進(jìn)行檢查，不能夠讓這種設(shè)備在壓力過大的情況下進(jìn)行工作，要不然的話對(duì)設(shè)備肯定都會(huì)有一種損傷，為什么羅茨風(fēng)機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)壓力過大的現(xiàn)象？

　　原因一：排氣量減少

　　羅茨風(fēng)機(jī)在進(jìn)行工作的時(shí)候，之所以會(huì)出現(xiàn)壓力過大的情況，有可能是因?yàn)榕艢饬繙p少了，有一部分的出口閥門被關(guān)閉了，或者是說有一部分的出口閥門已經(jīng)被關(guān)小了，導(dǎo)致他們可能會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，如果真的是出現(xiàn)這種現(xiàn)象的話，那么我們可以來進(jìn)行調(diào)整，把這一部分的出口閥門給打開，或者是把這一部分的出口閥門給調(diào)大，總之通過這種方式看一下是否能夠緩解壓力。

　　原因二：管道某位置或出口堵塞

　　在羅茨風(fēng)機(jī)工作的時(shí)候，如果壓力瞬間增大的話，是因?yàn)楣艿滥骋恍┪恢玫某隹诙氯敲椿旧辖ㄗh大家要瞬間停止機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)楣艿赖某隹诙氯脑挘瑢?duì)于整個(gè)設(shè)備而言并不是一個(gè)好的現(xiàn)象，要仔細(xì)檢查一下這些出口的地方，排除問題之后然后再進(jìn)行使用，如果長時(shí)間都是這樣的話，可能會(huì)引起電機(jī)的損壞，所以大家在平常的時(shí)候一定要注意，避免這些堵塞會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生影響。

　　壓力過多大后電機(jī)總是負(fù)載

　　電機(jī)對(duì)于所有的羅茨風(fēng)機(jī)來講，絕對(duì)算得上是非常重要的一種動(dòng)力來源，電機(jī)燒壞了也就表明這樣的一種產(chǎn)品設(shè)備已經(jīng)失去了原本的動(dòng)力系統(tǒng)，這樣的話就會(huì)停止工作，不過有的時(shí)候羅茨風(fēng)機(jī)在進(jìn)行實(shí)際工作的過程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)電機(jī)燒毀的這種情況，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？

　　1）如果是超載過載的話，那么肯定也都會(huì)出現(xiàn)電機(jī)燒毀的這種現(xiàn)象，羅茨風(fēng)機(jī)本身適合的一些工況相對(duì)來說就已經(jīng)超過了原本的一些額定壓力，導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備長期處于一種過載的情況之下，電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)燒毀的現(xiàn)象。

　　2）電機(jī)在實(shí)際工作的過程當(dāng)中，如果受到了一些外部的侵害，肯定就會(huì)出現(xiàn)燒壞的這種現(xiàn)象，如果有水打濕或者是有電線老化的話，那么灰塵肯定進(jìn)入的特別多，這種情況下就會(huì)影響到原本的設(shè)備正常工作。

　　3）如果在設(shè)備工作的過程當(dāng)中電壓不對(duì)的話，有一些電機(jī)的額定電壓基本上都是定位在220伏特，有一些電機(jī)的額定電壓基本上定位在380伏特，如果我們在使用的時(shí)候額定的電壓是220伏特的話，那么，在接電線的時(shí)候使用的是380伏特的電壓，基本上電機(jī)就會(huì)自然損壞。

　　4）羅茨風(fēng)機(jī)在進(jìn)行實(shí)際使用的過程當(dāng)中，可能會(huì)出現(xiàn)一些燒毀的情況，如果是燒毀了的話，電機(jī)也會(huì)出現(xiàn)燒毀的現(xiàn)象，不管是哪個(gè)零部件燒毀，基本上會(huì)對(duì)內(nèi)部的電機(jī)產(chǎn)生影響。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在污水曝氣中經(jīng)常使用到，污水曝氣風(fēng)機(jī)在使用過程中可能會(huì)發(fā)現(xiàn)曝氣不足，主要的原因有以下幾點(diǎn)：

　　1、選型錯(cuò)誤

　　如果選型出現(xiàn)了錯(cuò)誤，壓力不足，沒法實(shí)現(xiàn)曝氣是正常現(xiàn)象，比如我們需要壓力為44.1kpa的羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行曝氣，選型時(shí)壓力選小了，出現(xiàn)曝氣不足的現(xiàn)象很正常。

　　2、曝氣盤阻塞

　　曝氣盤出現(xiàn)了阻塞現(xiàn)象，污水曝氣時(shí)，曝氣盤很容易出現(xiàn)阻塞，如果大半數(shù)量的曝氣盤被阻塞，曝氣不明顯，也會(huì)感覺曝不出氣。

　　3、風(fēng)機(jī)故障

　　羅茨風(fēng)機(jī)用的越久，風(fēng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)會(huì)出現(xiàn)問題，比如：風(fēng)量不足、壓力不足等，這些都是正常現(xiàn)象，因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)磨損，所以，羅茨風(fēng)機(jī)的參數(shù)用的越久參數(shù)會(huì)出現(xiàn)偏差。

　　4、管路問題

　　在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，如果出現(xiàn)了羅茨風(fēng)機(jī)的管路問題，如：管道破損泄漏，也會(huì)出現(xiàn)壓力不足的情況；再者，如果曝氣管路過長或者彎管過多，也會(huì)產(chǎn)生壓力損失。

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　　：沼氣加壓機(jī)

　　在我們使用羅茨風(fēng)機(jī)的期間，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)電流過高、電機(jī)過載的情況。那么電流過高、電機(jī)過載的原因是什么呢？讓我們來分析一下。

　　1、潤滑油不足

　　如果羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑油不足，風(fēng)扇在沒有油的情況下工作，會(huì)增加葉輪失效摩擦和齒輪磨損，這樣會(huì)增加電機(jī)負(fù)載并加速消耗。

　　2、錯(cuò)誤操作

　　在操作時(shí)，電流過載也是一個(gè)問題。比如，反向安裝止回閥并且閘閥未打開，這種操作可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)瞬間燃燒。因此我們應(yīng)該在操作期間根據(jù)規(guī)定進(jìn)行，不要隨便操作造成不必要的麻煩。

　　3、管道堵塞

　　由于管道堵塞，風(fēng)扇出口不平穩(wěn)，風(fēng)不熄滅，壓力上升，電機(jī)引起超壓過載，從而導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)電流表上升。

　　4、風(fēng)扇本身的問題

　　風(fēng)機(jī)廠有自己的質(zhì)量問題，安裝風(fēng)扇時(shí)，許多部件的間隙比較差，這將導(dǎo)致額外的摩擦。此外，某些部件可能會(huì)損壞，增加電機(jī)負(fù)載，保險(xiǎn)絲熔斷。

　　電流過高，羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)處于過載狀態(tài)，不管是風(fēng)扇本身原因還是操作錯(cuò)誤。在日常生活中，為了避免羅茨風(fēng)機(jī)故障，我們應(yīng)該遵循正確操作。在我們使用過程中，應(yīng)做好對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的檢查和維護(hù)。

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)零件的清洗要求和排出氣體壓力過高的主要原因

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)零件的清洗要求和排出氣體壓力過高的主要原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生雜音的原因：

　　1.風(fēng)機(jī)的安裝位置不正確。

　　2.羅茨風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)壓力過高，導(dǎo)致過熱并損壞羅茨風(fēng)機(jī)。

　　3.在生產(chǎn)過程中，大的磨料顆粒會(huì)進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī)，并導(dǎo)致機(jī)器磨損。

　　4.機(jī)械故障：組裝不良，導(dǎo)向齒輪和轉(zhuǎn)子位置不在轉(zhuǎn)子之內(nèi)，齒輪因過載或潤滑不足而損壞，軸承磨損。

　　原因是羅茨風(fēng)機(jī)的精度可能會(huì)降低或受到嚴(yán)重污染，這可能會(huì)在羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間引起異常噪音。

　　在羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常噪音后，有必要立即檢查風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)壓力是否達(dá)到規(guī)定值，并通過電流表檢查風(fēng)機(jī)電機(jī)的輸入電流，以檢查風(fēng)機(jī)電機(jī)的輸入電流是高還是低。

　　羅茨風(fēng)機(jī)零件的清洗要求：

　　1.清洗后的表面應(yīng)潔凈，加工要保持原有的表面光潔度。

　　2.未經(jīng)清洗的滑動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)部件，不得使其轉(zhuǎn)動(dòng)，例如，滾動(dòng)軸承未清洗不準(zhǔn)強(qiáng)行使其轉(zhuǎn)動(dòng)，避免損傷滾動(dòng)軸承的組合件。

　　3.清洗精加工面時(shí)，應(yīng)使用干凈的棉紗、棉布或軟質(zhì)刮具，不得使用紗布、刮刀，也不準(zhǔn)用火焰直接加熱被清洗的表面。

　　4.清洗后的零件不能立即裝配時(shí)，應(yīng)涂上油，并用清潔的布包好，避免落入灰塵。

　　5.零部件表面涂有潤滑脂或工業(yè)用凡士林時(shí)，可用下列方法清洗：

　　①用煤油或汽油等溶劑清洗，如用熱煤油清洗時(shí)，油溫不得超過40攝氏度，并不得用火焰直接加熱盛煤油的容器。

　　②用干蒸汽或者干燥的熱空氣吹洗，用蒸汽吹洗后，必須立即徹底除盡水分，并涂上足夠的潤滑油脂。

　　③用熱機(jī)械油清洗時(shí)，油溫不準(zhǔn)超過120攝氏度。

　　6.零件加工面上若涂有防銹透明漆時(shí)，可用香焦水、二甲苯、松節(jié)油等溶劑清洗，但應(yīng)防止溶劑滴在零件的油漆表面上。

　　7.清洗時(shí)，應(yīng)防止油料滴在混泥土基礎(chǔ)上，浸過油的棉紗也不準(zhǔn)放在混泥土基礎(chǔ)上。

　　羅茨風(fēng)機(jī)排出氣體壓力過高的主要原因：

　　1.入口溫度

　　輸送了干凈的空氣。入口溫度通常控制在40攝氏度以下，超過40攝氏度。它對(duì)普通風(fēng)機(jī)的各個(gè)方面都有較高的性能要求，難以達(dá)到良好的輸送效果，同時(shí)降低了風(fēng)機(jī)的性能，影響了三葉羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命。

　　2.羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)溫度

　　提供清潔空氣時(shí)，出口溫度應(yīng)保持在100攝氏度以下。如果溫度超過100攝氏度，則必須對(duì)水箱進(jìn)行水冷。如果系統(tǒng)中使用的羅茨風(fēng)機(jī)需要高壓，則應(yīng)使用雙級(jí)串聯(lián)風(fēng)機(jī)，并且需要在其中安裝冷卻器空氣被冷卻。

　　3.高溫對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的影響

　　高溫會(huì)影響風(fēng)機(jī)的油箱，密封件，軸承等，并可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法使用。在日常檢查工作中，有必要每天檢查并完成風(fēng)機(jī)的體溫，軸承溫度和水箱溫度。記錄您的工作。

　　4.必需氣體運(yùn)輸

　　選擇風(fēng)機(jī)時(shí)，有壓力參數(shù)。當(dāng)壓縮空氣被壓縮時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)可以承受的最大壓力為60Kpa。當(dāng)壓力達(dá)到60Kpa時(shí)，風(fēng)機(jī)可以克服正常的壓力運(yùn)行。

　　高溫高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)裝配 大豐羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力波動(dòng)大原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口壓力過高的原因和風(fēng)量的具體調(diào)節(jié)方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口壓力過高的原因和風(fēng)量的具體調(diào)節(jié)方法

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口壓力過高的原因和風(fēng)量的具體調(diào)節(jié)方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口壓力過高的原因：

　　1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力取決于它受到的阻力。只要在可接受的壓力范圍內(nèi)，它就能正常工作。例如，如果你給一個(gè)水深2米的水池充氣，吹出的空氣壓力是20千帕。在3米深的池塘里，它變成30千帕。只要電機(jī)的輸出功率能達(dá)到負(fù)載。

　　2.如果壓力表指示的壓力大于應(yīng)輸出的壓力，可能是管道堵塞、曝氣頭堵塞等造成的。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)引起電機(jī)電流大的原因：

　　1.與規(guī)定壓力相比，壓差較大，即背壓或入口壓力大且高。

　　2.與設(shè)備要求流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，壓力增加。

　　3.入口過濾器堵塞，出口管道堵塞。

　　4.轉(zhuǎn)動(dòng)部件接觸和摩擦(卡住。

　　解決風(fēng)機(jī)壓力過大的方法：

　　1.將壓力降低至規(guī)定值。

　　2.將過量氣體排入大氣或降低鼓風(fēng)機(jī)速度。

　　3.清除障礙。

　　4.立即停車，檢查原因。

　　5.將油位調(diào)整到正確的位置。

　　6.檢查皮帶張力，并用大直徑皮帶輪更換。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量調(diào)節(jié)：

　　1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝的地點(diǎn)必須是室內(nèi)而且還不會(huì)受到風(fēng)雨侵?jǐn)_的地方。

　　2.對(duì)于塵埃的防護(hù)，如果有著大量的塵埃、粉立體或纖維等場所應(yīng)加裝過濾器，并需要定期清理濾網(wǎng)及風(fēng)機(jī)內(nèi)部附著的塵埃。

　　3.要選擇一個(gè)通風(fēng)散熱良好的場所里使用，不可以在小空間的密閉式或者是密閉箱里使用

　　4.為了方便的對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行維修護(hù)理，應(yīng)該避免安裝的地方過于狹小。

　　5.在輸送一些含有腐蝕性和易燃性的氣體時(shí)，需要對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行特殊的設(shè)計(jì)，以免發(fā)生危險(xiǎn)事情。

　　6.需要選擇在通風(fēng)良好的場所里面使用鼓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的防護(hù)絕對(duì)不可在空間極小的密閉房間或密閉箱中使用。

　　關(guān)于調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的具體操作方法，希望對(duì)大家能有幫助：

　　1.因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的，與風(fēng)壓有關(guān)。使用人員能經(jīng)由過程調(diào)劑機(jī)電的皮帶輪規(guī)格來調(diào)理鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量規(guī)格。

　　2.經(jīng)由過程調(diào)理變頻器，到達(dá)調(diào)理鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量規(guī)格的作用。這類辦法能減少順流對(duì)轉(zhuǎn)子的壓力，較低的動(dòng)力消耗的計(jì)劃，絕對(duì)也能減少對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的消耗。氣缸內(nèi)的壓力脈沖是主要的噪聲源，羅茨鼓風(fēng)性機(jī)能減少噪音達(dá)五分貝。因?yàn)槿~輪通報(bào)的震蕩削減，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壽命延長，得已達(dá)到20%。

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羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力波動(dòng)大原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)（震動(dòng)）問題大剖析（真的長知識(shí)！）

　　首先來說一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢關(guān)于振動(dòng)的問題，該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機(jī)，但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)很大，沒有找到原因，也沒有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù)，該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的，因甲方不同意該振動(dòng)幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理，因?yàn)榈聡\工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè)，一臺(tái)錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國內(nèi)出售的價(jià)格較為昂貴，技術(shù)也不會(huì)差，如果是機(jī)器本身的問題，聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會(huì)更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家

　　錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下，然后分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以后會(huì)用得著。

　　引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動(dòng)，主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動(dòng)頻率為工頻，振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

　　4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。

　　6、轉(zhuǎn)子不平衡，振動(dòng)表現(xiàn)為：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

　　以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識(shí)，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問者說：型號(hào)：兩葉的羅茨風(fēng)機(jī)，型號(hào)RRE250，額定風(fēng)壓68kpa，電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。

　　問題：振動(dòng)大不止一次了，上次因振動(dòng)大，殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動(dòng)速度為7.1mm/s。

　　現(xiàn)場情況：而回到現(xiàn)場后，把出口管路脫開直接排空，振動(dòng)速度只有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時(shí)，振動(dòng)就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動(dòng)高），加壓到50kpa時(shí)，水平方向振動(dòng)速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對(duì)中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的，基礎(chǔ)也重新做過，比起廠家剛出廠時(shí)的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。

　　請(qǐng)各位給分析分析原因，有沒有碰到過類似的情況呢？

　　路人甲說：空載時(shí)，風(fēng)機(jī)振動(dòng)很小。隨著負(fù)荷增大，振動(dòng)也增大。這種現(xiàn)象，有可能是松動(dòng)引起的，我講的松動(dòng)，不是地腳螺栓松動(dòng)（這，可明顯發(fā)現(xiàn)），而是配合松動(dòng)，松動(dòng)引起風(fēng)機(jī)兩個(gè)軸平行不對(duì)中，引發(fā)振動(dòng)，即隨負(fù)荷增大，振動(dòng)增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動(dòng)頻譜和振動(dòng)相位，大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)故障真正原因。

　　提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有，在廠家試車時(shí)，排壓上去之后也沒有振動(dòng)。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時(shí)一樣的試車管路也一樣振動(dòng)偏大。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)是14mm/s時(shí)，基礎(chǔ)水平振動(dòng)大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎(chǔ)剛性不足。現(xiàn)在是聯(lián)系廠家，希望能給些指導(dǎo)了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在，也沒有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度降到了8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風(fēng)機(jī)，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動(dòng)的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對(duì)90度角的準(zhǔn)確。

　　注意到：根據(jù)你的震動(dòng)數(shù)據(jù)，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。

　　提問者回復(fù)道：硬連接時(shí)是合格的，指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對(duì)風(fēng)機(jī)有影響。

　　根據(jù)這一系列的試車情況，我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題，后來沒有對(duì)基礎(chǔ)做修改，而是一直研究管道問題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動(dòng)超標(biāo)；后來增加了4個(gè)立方的緩沖罐，接在風(fēng)機(jī)后，打地腳螺栓固定，試車振動(dòng)依然超標(biāo)。現(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買臺(tái)進(jìn)口的，選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī)，人家的風(fēng)機(jī)就宣稱不需要地腳螺栓，整個(gè)機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎(chǔ)可能有問題外，還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計(jì)上還是有問題，我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個(gè)一個(gè)類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個(gè)問題就是我自己親自測繪并計(jì)算，徹底解決了10年的一個(gè)老問題。

　　根據(jù)敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著壓力的增大，你的振動(dòng)烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定，查查看看，應(yīng)該可以解決問題。

　　認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識(shí)，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問題，或者有采購風(fēng)機(jī)的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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