羅茨風(fēng)機(jī)從排氣孔加油：一種用于羅茨風(fēng)機(jī)泄壓排氣孔的油氣分離器的制作方法

　　本實(shí)用新型屬于羅茨風(fēng)機(jī)附屬設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于羅茨風(fēng)機(jī)泄壓排氣孔的油氣分離器。

　　背景技術(shù)：

　　羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)責(zé)將井下瓦斯氣加壓至加氣站，羅茨風(fēng)機(jī)油箱上方設(shè)計(jì)有散熱、泄壓、排氣孔，該孔在設(shè)備出廠時未安裝任何裝置，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，內(nèi)腔溫度平均在75℃左右，油箱內(nèi)油脂表面產(chǎn)生大量油沫，隨高溫氣體一同噴出（四周噴射，無法集中清理），造成機(jī)體、地面油脂污染，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化差，崗位人員在清理時，高溫油脂濺到人體皮膚會造成燙傷且易被滑倒，油脂的不停涌出增加了油脂損耗，每周必須對羅茨風(fēng)機(jī)油箱進(jìn)行補(bǔ)油。造成了不便。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型針對羅茨風(fēng)機(jī)使用過程中，油箱內(nèi)的油沫從散熱泄壓排氣孔處噴射，造成污染，且不便清洗，而且，需對羅茨風(fēng)機(jī)補(bǔ)油的問題，提供一種用于羅茨風(fēng)機(jī)泄壓排氣孔的油氣分離器。

　　本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

　　一種用于羅茨風(fēng)機(jī)泄壓排氣孔的油氣分離器，包括內(nèi)套筒和外套筒，內(nèi)套筒的一端設(shè)有與羅茨風(fēng)機(jī)的油箱上的預(yù)留孔匹配的外螺紋，另一端封閉，內(nèi)套筒的側(cè)壁設(shè)有若干排氣孔Ⅰ，內(nèi)套筒的內(nèi)側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng)，外套筒的頂板上設(shè)有若干排氣孔Ⅱ，底板上設(shè)有與內(nèi)套筒的外徑匹配的開孔，內(nèi)套筒無外螺紋的一端伸入外套筒的開孔內(nèi)，外螺紋位于外套筒外。

　　所述排氣孔Ⅰ共四層，每層的數(shù)量為四個，每層的四個排氣孔Ⅰ沿著內(nèi)套筒的中心呈十字分布，相鄰兩層的距離為100mm。

　　所述排氣孔Ⅱ的數(shù)量為八個，沿著外套筒的中心等間距分布，相鄰兩個排氣孔Ⅱ的中心之間的距離為5mm。

　　所述過濾網(wǎng)的孔徑25mm。

　　所述內(nèi)套筒和外套筒的中心位于同一軸線。

　　本實(shí)用新型的有益效果如下：

　　1. 本實(shí)用新型在散熱排氣時將隨氣體一同排出的油沫攔截：油沫遇到金屬濾網(wǎng)后凝結(jié)成油珠，返流回油箱，過濾后的氣體通過內(nèi)套管四周的排氣孔經(jīng)外套管頂部排氣孔排出，減少了油脂損耗。

　　2. 使用本實(shí)用新型后，泵體表面及地面無油脂流出造成的污染，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)。

　　3. 使用本實(shí)用新型后，避免了崗位人員在清理油污時被噴出的高溫油脂燙傷和地面油脂滑倒的安全隱患。

　　附圖說明

　　圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　其中：1-內(nèi)套筒；2-外套筒；3-外螺紋；4-過濾網(wǎng)；5-排氣孔Ⅱ。

　　具體實(shí)施方式

　　結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

　　一種用于羅茨風(fēng)機(jī)泄壓排氣孔的油氣分離器，包括內(nèi)套筒1和外套筒2，內(nèi)套筒1的一端設(shè)有與羅茨風(fēng)機(jī)的油箱上的預(yù)留孔匹配的外螺紋3，另一端封閉，內(nèi)套筒1的側(cè)壁設(shè)有若干排氣孔Ⅰ，內(nèi)套筒1的內(nèi)側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng)4，外套筒2的頂板上設(shè)有若干排氣孔Ⅱ5，底板上設(shè)有與內(nèi)套筒1的外徑匹配的開孔，內(nèi)套筒1無外螺紋3的一端伸入外套筒2的開孔內(nèi)，外螺紋3位于外套筒2外。

　　所述排氣孔Ⅰ共四層，每層的數(shù)量為四個，每層的四個排氣孔Ⅰ沿著內(nèi)套筒1的中心呈十字分布，相鄰兩層的距離為100mm。

　　所述排氣孔Ⅱ5的數(shù)量為八個，沿著外套筒2的中心等間距分布，相鄰兩個排氣孔Ⅱ5的中心之間的距離為5mm。

　　所述過濾網(wǎng)4的孔徑25mm。

　　所述內(nèi)套筒1和外套筒2的中心位于同一軸線。

　　本實(shí)用新型的制備過程如下：

　　1. 準(zhǔn)備DN50鋼管500mm、DN25鋼管530mm、φ25的濾網(wǎng)、3mm厚的鋼板；

　　2. 將DN25鋼管一端套出絲扣，與羅茨風(fēng)機(jī)油箱上預(yù)留的孔徑一致；

　　3. 用3mm的鋼板加工切割一片DN25和一片DN50的圓形鋼板；

　　4. 將DN25鋼管無絲扣端用準(zhǔn)備好的DN25的圓形鋼板焊死封口，并在DN25鋼管焊死端起的管壁上每隔100mm的距離，四周均勻切割4個φ6mm的排氣孔，共分4段、16個排氣孔；

　　5. 將DN25鋼管無絲扣端套入DN50鋼管內(nèi)，DN25鋼管絲扣一端必須全部裸露在外，然后將DN25鋼管絲扣端與DN50鋼管中間空隙用鋼板封口焊死，管與管的間隙內(nèi)清理干凈；

　　6. 將準(zhǔn)備好的DN50鋼板中心周邊，用臺轉(zhuǎn)均勻鉆出8個φ8mm排氣孔，孔與孔的間距為5mm，要相互對稱、美觀；

　　7. 將DN50鋼管另一端用打好孔的DN50鋼板封口焊死；

　　8. 將金屬濾網(wǎng)套入至DN25鋼管內(nèi)，每兩個孔之間放一層過濾網(wǎng)，共4段；

　　9. 所有的焊接、切割、打孔工作后，將其邊緣打磨平整，整體完工后刷漆防腐。

　　本實(shí)用新型的使用過程如下：

　　將該油氣分離器安裝在羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄壓排氣孔上，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化得到了很大的提高，羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱的加油頻率明顯下降，有效提高了工作效率。

羅茨風(fēng)機(jī)從排氣孔加油：如何注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力和拆裝時的事項(xiàng)及潤滑油的使用方法

　　原標(biāo)題：如何注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力和拆裝時的事項(xiàng)及潤滑油的使用方法

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下如何注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力和拆裝時的事項(xiàng)及潤滑油的使用方法

　　操作羅茨風(fēng)機(jī)時的注意事項(xiàng)：

　　介質(zhì)中微粒的含量不得超過100mg/m3，微粒尺寸不得超過工作間隙的一半。

　　輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度通常不得大于40℃。

　　使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

　　運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃，潤滑油溫度不高于65℃。

　　羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，主油箱、副油箱油位在油位計(jì)兩條紅線之間。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油的使用方法：

　　1.檢驗(yàn)潤滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時潤滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會形成較硬的膠膜。

　　2.檢驗(yàn)潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時，用手指取少量潤滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺可以判斷。

　　3.不同種類的潤滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤滑油時，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。

　　4.潤滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會造成潤滑不夠。填充過量，潤滑油過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

　　羅茨風(fēng)機(jī)拆裝時的事項(xiàng)：

　　1.拆裝驅(qū)動端機(jī)械密封環(huán)的定位套時，必須測量并記住位置，以便在重新裝配時調(diào)整機(jī)械密封的壓縮量。

　　2.安裝羅茨風(fēng)機(jī)的非驅(qū)動側(cè)單彈簧蓋時，確認(rèn)可動環(huán)內(nèi)的密封環(huán)無法翻邊，定位彈簧卡在定位槽中。

　　3.拆裝零部件不能用鐵錘敲打。

　　4.拆裝時，注意密封面，無劃痕和劃痕。

　　5.羅茨風(fēng)機(jī)重新組裝前必須清潔各部件，清潔毛邊。

　　6.當(dāng)重新組裝羅茨泵管段時，必須確認(rèn)管段之間的定位銷已安裝到位。

　　如何注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力：

　　拆卸器材時應(yīng)對儀器各配合尺寸開展測量，處理好記錄，并在零部件上弄好標(biāo)記與方向，以保障裝配且能保持原來的配合要求。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的型式按結(jié)構(gòu)型式分成兩種類型，鼓風(fēng)機(jī)的兩個轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi)，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)的側(cè)向，鼓風(fēng)機(jī)的兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平平面內(nèi)，進(jìn)風(fēng)口在風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè)，出風(fēng)口在風(fēng)機(jī)的上部，或者反之，即進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)的上部，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)。

　　左面為進(jìn)氣腔，腔內(nèi)壓力與進(jìn)氣壓力相等。排氣口的高壓氣體靈敏回流，與低壓氣體混合，使其壓力由進(jìn)氣壓力俄然躍升到排氣壓力。為此，容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的凹凸并不取決于風(fēng)機(jī)本身，而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后設(shè)備的情況。

　　緣于進(jìn)口過濾堵塞，葉輪嚴(yán)重摩擦，間隙加大得太多，皮帶打滑，進(jìn)口壓力損失大，管道造成通風(fēng)泄漏。所以，要多加注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力。

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羅茨風(fēng)機(jī)從排氣孔加油：羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油從哪里加入_羅茨風(fēng)機(jī)

　　污水處理用羅茨風(fēng)機(jī)的平時保養(yǎng)，需要用到潤滑油和潤滑脂，羅茨風(fēng)機(jī)也是不能缺油的機(jī)械設(shè)備，在前面的文章中錦工風(fēng)機(jī)給大家做過整理，今天錦工風(fēng)機(jī)再給大家整理下：

　　1、潤滑油標(biāo)號

　　環(huán)境溫度在20攝氏度以下，采用N68標(biāo)號潤滑油，環(huán)境溫度在20攝氏度以上，采用N220中負(fù)荷齒輪油，至于潤滑油的品牌，可以自己選擇，只要符合這個標(biāo)號就可以了。

　　錦工風(fēng)機(jī)推薦潤滑油牌號：N68或者N150中負(fù)荷齒輪油。

　　2、潤滑脂標(biāo)號

　　潤滑脂可以采用ZL-3H合成鋰基潤滑脂，錦工風(fēng)機(jī)推薦潤滑脂牌號：ZL-3鋰基潤滑脂，必須是純正的哦。

　　污水處理行業(yè)經(jīng)常會采用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)一些維護(hù)保養(yǎng)方面的問題，在使用說明書中都有，包括潤滑脂的牌號還有更換頻次等，如果您的維護(hù)使用說明丟失，可以保存下這個頁面《羅茨風(fēng)機(jī)使用維護(hù)說明 電子版》。為防止丟失，記得收藏我們的網(wǎng)址哦。

　　錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)近20年的企業(yè)，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

　　：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的油箱大小！要看風(fēng)機(jī)油箱加油量

　　在羅茨風(fēng)機(jī)的使用中，有不少的用戶對風(fēng)機(jī)的油箱的大小不了解，所以小編來給大家整理下每款型號的油箱大小，用戶可以了解到每次更換潤滑油，以及日常維護(hù)是補(bǔ)油的時候需要加多少潤滑，心中大概有一個數(shù)據(jù)！表示是小編整理的油箱大小，一般N220負(fù)荷齒輪油常見的是4升/桶的，用戶可以根據(jù)自己使用的型號，提前預(yù)備出要更換的油，前提備上1-2桶左右！

　　羅茨風(fēng)安裝和調(diào)試氣力輸送裝置通常是由多臺機(jī)械和多種部件組成的輸送系統(tǒng)，因此安裝工作量較大，安裝工藝也較為復(fù)雜，涉及起重、鉗工、管道、電氣等工種。安裝質(zhì)量的好壞往往決定了整套裝置能否正常使用，故應(yīng)引起足夠重視。對大型的壓送式氣力輸送裝置而言，往往要同時安裝專用的壓氣機(jī)械。

　　我們先了解一下羅茨風(fēng)機(jī)加潤滑油的作用:

　　1.減少摩擦,由于潤滑油膜的存在,可防止金屬表面直接接觸,大大減少摩擦力時降低磨損。

　　2.冷卻作用,轉(zhuǎn)速高會因磨擦產(chǎn)生大量熱量,如果不設(shè)法將熱及時移走,溫度會上升,以至于燒壞零件。

　　3.保護(hù)作用金屬零件容易銹蝕在表面涂上一層潤滑脂, 可以防止生銹。

　　4.密封作用在密封盤根及軸封處涂上潤滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰塵侵入。

　　5.洗滌作用,特別是在循環(huán)式稀油潤滑系統(tǒng),它不斷沖洗摩擦表面,可以排除灰塵及臟物,以免劃傷摩擦表面。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)主要是體現(xiàn)在軸承的潤滑，皮帶是否松動，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否足夠的穩(wěn)定，噪聲是不是過大，等一些細(xì)節(jié)問題。

　　而羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑應(yīng)該用什么油比較好呢？

　　羅茨風(fēng)機(jī)專用油: 220#中負(fù)荷齒輪油; 一般每天檢查油位, 油位要保持在油鏡中間偏上位置, 若油位低于中間位置,需要及時添加潤滑油， 一般三個月徹底更換一次潤滑油。

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羅茨風(fēng)機(jī)從排氣孔加油：羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位到哪里？怎么正確加潤滑油？這里都告訴你

　　今天給大家說一下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng)，下面我們一起來看下吧：

　　1、潤滑油加注時機(jī)

　　添加潤滑油時，要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時進(jìn)行加注，風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來之后，不要再添加潤滑油了，風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來，我們可能會看到潤滑油的油量下降了，這是因?yàn)辇X輪把潤滑油帶動起來了，所以，油量會下降，但是不影響正常使用。

　　2、潤滑油的加注量

　　加注潤滑油時，我們通過示油孔進(jìn)行觀察，當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后，就不要再加注潤滑油了，油量過多會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

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　　3、更換時間

　　新的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后，全面更換新的潤滑油，更換之后后期每一個月對潤滑油進(jìn)行添加或者更換，視潤滑油的情況來定。

　　4、潤滑油牌號

　　關(guān)于潤滑油的推薦牌號，在之前已經(jīng)給大家多次提到過了，不知道的朋友可以看下這篇文章《潤滑油推薦牌號》

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