羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏氣原因：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析

　　一.羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高

　　原因：

　?。?）油箱中的油量太多、太稠、太臟；

　　（2）過(guò)濾器或消音器堵塞;

　?。?）壓力高于規(guī)定值;

　?。?）葉輪過(guò)度磨損，間隙大;

　?。?）通風(fēng)不良，室內(nèi)溫度高，造成入口溫度高;

　?。?）運(yùn)行速度太低，皮帶打滑。

　　解決方法：

　?。?）降低油位或支撐油;

　　（2）清除堵塞;

　?。?）通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)減小壓差;

　　（4）修復(fù)間隙;

　?。?）打開(kāi)通風(fēng)口以降低室溫;

　　（6）提高速度，防止皮帶打滑。

　　二.羅茨風(fēng)機(jī)流量不足

　　原因：

　?。?）進(jìn)口過(guò)濾器堵塞;

　　（2）葉輪磨損，間隙增大;

　?。?）皮帶打滑;

　?。?）進(jìn)口壓力損失大;

　?。?）管道導(dǎo)致通風(fēng)泄漏。

　　解決方法：

　　（1）清除過(guò)濾器上的灰塵和堵塞物;

　?。?）修復(fù)差距;

　?。?）收緊皮帶，增加根數(shù);

　?。?）將進(jìn)口壓力調(diào)整到規(guī)定值;

　　（5）檢查并修理管道。

　　三.羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄漏或泄漏到套管中

　　原因：

　?。?）油箱過(guò)高，從排油口漏出;

　?。?）密封磨損造成了軸端漏油;

　?。?）壓力高于規(guī)定值;

　　解決方法：

　?。?）降低油位

　?。?）更換密封;

　?。?）疏通通風(fēng)口;

　　公司全體員工熱忱歡迎廣大客戶前來(lái)洽談業(yè)務(wù)，攜手共創(chuàng)美好未來(lái)！

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏氣原因：羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油泄漏的問(wèn)題是如何解決的？錦工風(fēng)機(jī)

　　潤(rùn)滑油是通過(guò)注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動(dòng)齒輪，兩者相互嚙合傳輸動(dòng)力，在幾年前因羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的原因，羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況一直被使用者詬病，現(xiàn)如今風(fēng)機(jī)漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生，可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決！

　　1、注油根據(jù)油位添加

　　在往齒輪箱添加油的時(shí)候，要注意油箱內(nèi)油位，根據(jù)示油孔的標(biāo)線進(jìn)行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤(rùn)滑油會(huì)在齒輪的帶動(dòng)下，將潤(rùn)滑油甩濺出去，造成漏油的情況。

　　2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎？

　　在網(wǎng)上流傳這樣一種說(shuō)法，羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪箱也會(huì)升溫，油質(zhì)差的潤(rùn)滑油，溫度升高，油箱的油就會(huì)變得稀疏，品質(zhì)下降，更容易被齒輪帶動(dòng)甩出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得：羅茨風(fēng)機(jī)的漏油與潤(rùn)滑油的品質(zhì)沒(méi)有關(guān)系，為防干擾，我們還測(cè)試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗(yàn)，在試驗(yàn)之后，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何差異。

　　3、設(shè)計(jì)擋油板

　　設(shè)計(jì)擋油板需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸，并進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，道理很簡(jiǎn)單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止?jié)櫥退R，這樣做的效果很好，但是需要技術(shù)人員單獨(dú)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)擋油板時(shí)一定要安裝牢固，不得出現(xiàn)松動(dòng)脫落的情況，否則齒輪會(huì)被直接損壞。山東風(fēng)機(jī)

　　在老版式的羅茨風(fēng)機(jī)中，如L系列羅茨風(fēng)機(jī)，很多都存在漏油的情況，現(xiàn)在隨著設(shè)計(jì)的不斷完善，合理操作下羅茨風(fēng)機(jī)基本不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，我們錦工風(fēng)機(jī)所設(shè)計(jì)的羅茨風(fēng)機(jī)，在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時(shí)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機(jī)漏油。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏氣原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封泄漏原因及解決措施

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封泄漏原因及解決措施羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用三葉漸開(kāi)線直線型，軸端密封采用機(jī)械密封，機(jī)械密封潤(rùn)滑方式為油站強(qiáng)制循環(huán)，油密封采用非接觸式密封加V型圈密封。采用上側(cè)進(jìn)氣、下側(cè)排氣方式。

　　一般情況下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用三葉漸開(kāi)線直線型，軸端密封采用機(jī)械密封，機(jī)械密封潤(rùn)滑方式為油站強(qiáng)制循環(huán)，油密封采用非接觸式密封加V型圈密封。采用上側(cè)進(jìn)氣、下側(cè)排氣方式。投用后連續(xù)出現(xiàn)機(jī)械密封靜環(huán)開(kāi)裂、小面積崩碎，靜環(huán)不能再靜環(huán)腔內(nèi)自由伸縮，風(fēng)機(jī)軸與機(jī)械密封動(dòng)環(huán)O型圓圈接觸處磨損嚴(yán)重，機(jī)械密封出現(xiàn)內(nèi)漏或外漏等情況，影響裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　泄漏故障分析：

　　一般情況下，羅茨風(fēng)機(jī)有以下幾種情況導(dǎo)致泄漏故障：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)中雜質(zhì)及水分超標(biāo)。雜質(zhì)和水分混合后易形成粘稠狀沉積物，附著在羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)葉上造成風(fēng)機(jī)卡死；風(fēng)機(jī)腔體內(nèi)、與介質(zhì)接觸的機(jī)械密封靜環(huán)內(nèi)表面積渣嚴(yán)重，導(dǎo)致密封面損壞。

　　2、機(jī)械密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)欠合理、采用的N型雙端面機(jī)械密封的壓縮量偏大；靜環(huán)座內(nèi)的O型圈偏粗，機(jī)械密封彈性不足，靜環(huán)無(wú)法在靜環(huán)座內(nèi)自由滑動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)械密封泄漏；

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械IF鞥動(dòng)環(huán)裝配方式設(shè)計(jì)不當(dāng)。機(jī)械密封動(dòng)環(huán)無(wú)法在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸上進(jìn)行定位，機(jī)械密封動(dòng)環(huán)與軸發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)動(dòng)環(huán)內(nèi)O型圈受到扭轉(zhuǎn)而失效導(dǎo)致泄漏。

　　泄漏解決措施：

　　1、在羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出口安裝過(guò)濾往，嚴(yán)格控制氯化氫中固體顆粒的含量，使其質(zhì)量濃度不超過(guò)100mg/m3，同事嚴(yán)格控制輸送介質(zhì)中的水含量，防止積渣、腐蝕設(shè)備。

　　2、調(diào)整機(jī)械密封的壓縮量，改變靜環(huán)O型圈、機(jī)械密封彈簧的尺寸。

　　3、改進(jìn)機(jī)械密封裝配工藝。龍鼓活塞環(huán)密封羅茨風(fēng)機(jī)密封動(dòng)環(huán)在軸上的固定方式比較特殊，背冒產(chǎn)生的軸向預(yù)緊力依次通過(guò)軸承內(nèi)圈、密封襯套作用在機(jī)械密封動(dòng)環(huán)上，使機(jī)械密封動(dòng)環(huán)與羅茨風(fēng)機(jī)軸不發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封泄漏原因及解決措施山東龍鼓重工機(jī)械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各類(lèi)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉(cāng)泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類(lèi)氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢龍鼓客服或來(lái)電咨詢。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏氣原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)流量不足的解決方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量與羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙、系統(tǒng)阻力及管道氣密性相關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，流量越大；內(nèi)部間隙越大或者阻力越大，流量越??；管道漏氣則流量下降。因此，如果一臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型恰當(dāng)，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后才出現(xiàn)流量不足的現(xiàn)象。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量與轉(zhuǎn)速呈正相關(guān)。如果流量下降，那么一種可能就是轉(zhuǎn)速下降了，而轉(zhuǎn)速下降最大的原因就是皮帶打滑。羅茨鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的聯(lián)接方式有兩種，一種是直聯(lián)，即用聯(lián)軸器聯(lián)接，另一種是帶聯(lián)，即用皮帶輪聯(lián)接。對(duì)于用帶聯(lián)的風(fēng)機(jī)，皮帶若在皮帶輪上打滑，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)下降，導(dǎo)致流量下降，無(wú)法建立起所需的壓力。因此，若發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)流量下降，壓力達(dá)不到要求，就去檢查一下聯(lián)接風(fēng)機(jī)和電機(jī)的皮帶輪，將皮帶張緊，或者更換皮帶、增加皮帶根數(shù)，確保風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)所在系統(tǒng)的阻力增大也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)流量下降。因此，風(fēng)機(jī)若出現(xiàn)流量不足的現(xiàn)象，就應(yīng)檢查一下進(jìn)口過(guò)濾器——進(jìn)口過(guò)濾器堵塞會(huì)造成進(jìn)氣阻力增大。一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)口過(guò)濾器堵塞，就應(yīng)清洗過(guò)濾器，并將進(jìn)口壓力調(diào)整到規(guī)定值。

　　管道漏氣也是羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量下降的一大元兇。因此，檢查管道、緊固各個(gè)聯(lián)接部位，并修復(fù)漏氣的部件，就能挽回部分流量損失。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量隨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的增大而減小。即，流量下降也可能是鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙變大導(dǎo)致的，而造成風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙變大的重要原因是葉輪磨損。因此，若不能在其它因素上找到流量下降的罪魁禍?zhǔn)?，則應(yīng)拆開(kāi)風(fēng)機(jī)，看看是不是葉輪磨損了。輸送腐蝕性氣體、粉塵多、空氣濕度大等，都有可能導(dǎo)致葉輪磨損至風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙變大。如若發(fā)現(xiàn)是這種情況，則應(yīng)調(diào)校風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙，甚至更換轉(zhuǎn)子。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)與使用狀態(tài)下的容積流量是不變的,但因?yàn)榭諝饷芏?ρ) 、含濕量( ds) 等發(fā)生了變化,導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)輸送至曝氣池的供氧量( FOR) 在冬季溫度降低時(shí)增加、夏季溫度升高時(shí)降低?？諝饷芏仍黾?那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大幅度增加,從而引起供氧量增加,從運(yùn)行的實(shí)際測(cè)量情況來(lái)看,每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會(huì)高出1～3mg/ L 。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　因此,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中,需要針對(duì)這種變化對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,使羅茨鼓風(fēng)機(jī)的充氧能力與實(shí)際運(yùn)行中的需氧量相適應(yīng)。對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),使用變頻器,通過(guò)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。在高原地區(qū)使用時(shí),環(huán)境大氣壓力也會(huì)發(fā)生變化,壓力比相應(yīng)升高,那么,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的泄漏流量qvb則會(huì)增大,羅茨風(fēng)機(jī)這將導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)所供應(yīng)的空氣容積流量減少,也可能造成供氧量不足。

　　風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，常常發(fā)生流量過(guò)多或不足的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，如果是在使用過(guò)程中發(fā)生流量時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象，主要由于管網(wǎng)中的阻力時(shí)大時(shí)小，或風(fēng)機(jī)在飛動(dòng)區(qū)域工作等緣故;如果是在使用過(guò)程中，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)流量逐漸減小，或在短時(shí)間內(nèi)流量突然減少，這主要是由于管網(wǎng)堵塞而造成的。

　　1.原因：傳動(dòng)帶松動(dòng)，轉(zhuǎn)速降低，或原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降；處理方法：調(diào)整或更換傳動(dòng)帶，查找原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低原因并消除。

　　2.管道法蘭漏氣；處理方法：更換法蘭襯墊。

　　3.原因：軸封裝置漏氣；處理方法：修復(fù)軸封裝置。

　　4.原因：安全閥漏氣；處理方法：研磨或更換密封環(huán)。

　　5.原因：轉(zhuǎn)子各部分間隙大于規(guī)定技術(shù)要求；處理方法：調(diào)整各部分間隙。

　　6.原因：進(jìn)口氣體過(guò)濾器堵塞；處理方法：清理氣體過(guò)濾器。

　　7.原因：風(fēng)機(jī)任一段的吸入口氣體溫度過(guò)高；處理方法：調(diào)整冷卻水量，必要時(shí)清洗冷卻器。

　　8.原因：密封間隙過(guò)大；處理方法：調(diào)整間隙。

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