羅茨風(fēng)機(jī)油泵：知識科普：羅茨風(fēng)機(jī)油泵發(fā)熱的兩點因素

　　羅茨風(fēng)機(jī)是應(yīng)用較為普遍的一種機(jī)器，在運作時由于外部自然環(huán)境的溫度很有可能會造成機(jī)器發(fā)熱的情況，前邊的文章內(nèi)容我也進(jìn)行解讀過了，今日要說的是羅茨風(fēng)機(jī)油發(fā)熱的情況，這是怎么回事造成的呢?申鼓羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家來為大伙兒科譜一下!

　　羅茨風(fēng)機(jī)在運作時候造成發(fā)熱現(xiàn)象，假如發(fā)熱程度并不大這歸屬于正常狀況。可是假如羅茨風(fēng)機(jī)油泵出現(xiàn)發(fā)熱的情況，溫度過高得話很有可能會造成電機(jī)的毀壞。

　　假如羅茨風(fēng)機(jī)在使用時，沒有保證按時換機(jī)油，機(jī)器在長期性的運行下機(jī)油變稀，就會出現(xiàn)超負(fù)荷運作情況，這時候就會造成電機(jī)的發(fā)熱現(xiàn)象。

　　也有一種可能是羅茨風(fēng)機(jī)在運行時，會造成很大的熱量，而機(jī)器的傳熱促使油泵發(fā)熱。

　　當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)異常現(xiàn)象時，應(yīng)當(dāng)立即的解決，不然會降低機(jī)器的使用期。羅茨風(fēng)機(jī)的油泵發(fā)熱就是之上的二種原因了，假如想掌握更多可以關(guān)注申鼓羅茨風(fēng)機(jī)網(wǎng)站的新聞欄目。

羅茨風(fēng)機(jī)油泵：羅茨風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)改造

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)改造

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)運行是否正常，直接關(guān)系到羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作性能的好壞。一旦潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，首先導(dǎo)致軸瓦燒壞，進(jìn)而造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的損壞，最終結(jié)果是使造氣廠煤氣爐癱瘓，無法生產(chǎn)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)幾乎是全封閉的，無法對其進(jìn)行正常檢測。我們經(jīng)過全面細(xì)致的分析和論證，采用最有效的方法于2021年7月至9月對造氣廠3臺JGR582型羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行了改造，大大提高了羅茨鼓風(fēng)機(jī)運行的安全性、供氣的穩(wěn)定性。

　　1羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)改造前問題分析

　　1.1羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)簡介

　　造氣廠原有3臺JGR700大型羅茨鼓風(fēng)機(jī)（1#、2#、3#羅茨鼓風(fēng)機(jī)）。由于生產(chǎn)的需要，逐步增加了3臺JGR582型羅茨鼓風(fēng)機(jī)（4#、5#、6#羅茨鼓風(fēng)機(jī)），現(xiàn)6臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)投入系統(tǒng)使用（見圖1）。JGR582型羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口壓力為：25kPa，JGR700大型羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口壓力為：19.5kPa，由于二種羅茨鼓風(fēng)機(jī)的型號不匹配，無法同時使用。在生產(chǎn)實際中煤氣爐制氣主要依靠3臺JGR582型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，它們運行是否正常，直接關(guān)系到造氣廠生產(chǎn)的好壞。

　　1.2羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)包括主油泵、手動油泵、電動油泵、油過濾器、水冷器及安全閥等管道附件。軸承座兼做油箱用。其潤滑方式是壓力循環(huán)的稀油潤滑方式，整個系統(tǒng)油壓為0.05MPa～0.15MPa。主油泵、電動油泵都是齒輪傳動。主油泵是由套在羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的套筒齒輪通過與其相接的塑膠齒輪帶動而轉(zhuǎn)動的，當(dāng)轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)動時，它從油箱中通過裝在軸承座內(nèi)的油過濾器吸入油，然后再經(jīng)冷卻器送人軸瓦。當(dāng)油壓大于0.15MPa時，裝在軸承箱內(nèi)的安全閥開始啟跳、卸壓；當(dāng)油壓小于0.05MPa時，其安全控制裝置報警，并相繼自動跳車。當(dāng)設(shè)備在啟動或停車過程中，齒輪油泵的轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的變化而變化，不能保證系統(tǒng)所需要的油壓，這時由電動油泵供油潤滑。因此，電動油泵的設(shè)計是以開、停車按鈕按下而自動開啟，到開車正常后，由操作人員手動關(guān)閉，從而保證了系統(tǒng)的潤滑；在此過程中，如果電動油泵出現(xiàn)故障不能開啟時，則靠人工啟動手動油泵供油潤滑。2218-582型羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)見圖2。

　　1.3改造前問題分析

　　2218-582型羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)是按其獨立工作而設(shè)計的，在此工作方式下，潤滑系統(tǒng)是比較好的。但是，因為造氣廠羅茨鼓風(fēng)機(jī)現(xiàn)有的運作方式為并聯(lián)式（見圖1），是6臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)向8臺煤氣爐供氣，所以這種潤滑系統(tǒng)存在以下問題：當(dāng)某臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)因故障突然停車時，操作人員來不及關(guān)出口閥，這時，此羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口的壓力急劇降低：而羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口與系統(tǒng)空氣總管相通，空氣總管內(nèi)，在其它羅茨鼓風(fēng)機(jī)的供氣下，壓力較高。從而造成該羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)；又因主油泵為齒輪油泵，隨羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)而反轉(zhuǎn)，從而反向吸油；盡管電動油泵已正常供油，但潤滑油被主油泵吸走，通過冷卻器、主油泵而返回油箱，使軸瓦處于無油潤滑狀態(tài)，造成軸瓦燒壞。三臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)自投入使用至今，已出現(xiàn)了20多次這樣的情況-從而制約了煤氣爐生產(chǎn)能力的充分發(fā)揮，嚴(yán)重影響著公司的經(jīng)濟(jì)效益。

　　2改進(jìn)措施

　　針對上述問題，課題攻關(guān)小組經(jīng)過反復(fù)分析與論證，得出的結(jié)論是：造成羅茨風(fēng)機(jī)軸瓦燒壞的主要原因是供油系統(tǒng)沒有設(shè)置止回裝置。根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)現(xiàn)場的狀況，考慮到安裝的方便，主要進(jìn)行了以下技術(shù)改造：

　　在電動油泵與水冷器之間的g-h管路中，加裝了一個單向止回閥，使油只能從g-h-t管路流向軸瓦方向，防止了油沿g-f-d管路倒回，這樣一來，阻止了油被主油泵反向吸回，解決了反向吸油的問題；與此同時叉產(chǎn)生了一個新的問題：由羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)示意圖中可看出，塑膠齒輪的潤滑是從主油泵出口端d點開口，經(jīng)過一根φ16×2的管子將潤滑油輸送過來的，按照上述改造后，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)時。塑膠齒輪就沒有油潤滑了，極易造成齒輪損壞。經(jīng)過多次探索和分析，決定將d-e管路盲死，從軸瓦潤滑總管l-m上開口配管至e口，將潤滑油引過來，問題得到了解決。

　　在上述改造過程中要注意二個因素對系統(tǒng)產(chǎn)生的影響：（1）增加單向止回閥，不可避免的增加了系統(tǒng)的阻力，降低了潤滑油的油壓；（2）在軸瓦滑總管上增開接口，會減少軸瓦的潤滑油量。針對這二種情況，具體做法是：在單向止回閥的選型上參考了多種閥，最后選定了H11T-0.6型單向止回閥，此種單向止回閥產(chǎn)生的阻力很少，系統(tǒng)油壓可以保證在0.05MPa-0.15MPa正常范圍內(nèi)；其次，盡量把新增的油管管徑減少，經(jīng)過反復(fù)摸索比較，使用φ10×1.5的鋼管最為適宜，對軸瓦的潤滑量影響很少。

　　3結(jié)束語

　　JGR型羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)經(jīng)過改造后，效果可佳：避免了因主油泵反轉(zhuǎn)而反向吸油，造成軸瓦無油潤滑而燒壞的嚴(yán)重后果。自改造至今，還沒有出現(xiàn)因軸瓦缺油潤滑而燒壞的現(xiàn)象，沒有因此而影響煤氣爐的生產(chǎn)，為公司創(chuàng)造了非常可觀的經(jīng)濟(jì)效益（預(yù)計創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益在60萬元/年以上）。

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羅茨風(fēng)機(jī)油泵：羅茨風(fēng)機(jī)的工作方式的分析-濟(jì)南昂信機(jī)械設(shè)備有限公司

　　羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑油一般是兩種，第一種是220#中負(fù)荷齒輪油，另外一種是普通的黃油。雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑油只有220#中負(fù)荷齒輪油。羅茨風(fēng)機(jī)主油箱為飛濺潤滑，副油箱為甩油盤，特點如下：

　　副油箱甩油盤：

　　1. 利用快速旋轉(zhuǎn)的甩油盤，把潤滑油帶到軸承摩撩表面上。

　　2. 甩油零件的線速度一般不低于 2-3m/s。

　　3.甩油盤漸入潤滑油的深度，應(yīng)以不造成過多的濺油量為限，一般以軸承中不積油為準(zhǔn)。

　　主油箱齒輪飛濺潤滑：

　　1. 將齒輪浸入油中，利用齒頂攪油， 使油滴飛濺到整個齒面。

　　2. 油位要適當(dāng)。 過低不能使油飛濺. 過高則會增大攪動阻力，使油溫升高。一般，可讓齒廓下半部浸人油中，使油面位于齒輪分度圓附近。

　　當(dāng)然羅茨風(fēng)機(jī)還有油泵潤滑，油脂潤滑等潤滑方式，現(xiàn)在已經(jīng)因為不經(jīng)濟(jì)的特點逐漸被淘汰。

羅茨風(fēng)機(jī)油泵：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆裝教程！技術(shù)篇！

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆裝是個技術(shù)活，今天錦工風(fēng)機(jī)小編在網(wǎng)上看到一篇文章，自己想要拆修羅茨風(fēng)機(jī)，但是齒輪不知道怎么拆下來，下面小編就簡單的來說一下，如何拆裝齒輪！

　　1、拆裝羅茨風(fēng)機(jī)齒輪前言篇

　　首先我們需要了解羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的配合形式，如：錐度配合、過盈配合、錐度過盈配合，針對過盈配合的齒輪，需要通過拉拔器進(jìn)行拆卸，而如何是通過液壓裝配的，則需要通過液壓來拆卸。在拆羅茨風(fēng)機(jī)齒輪時，我們需要進(jìn)行觀察，切忌霸王硬上弓，硬卸！會對軸和齒輪都會產(chǎn)生損壞。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)齒輪打壓油泵拆卸

　　小編先上圖片，這個圖片就是上面的羅茨風(fēng)機(jī)齒輪，拆卸的方式是手動打壓油泵，然后拆卸下齒輪。

　　一般不具備專業(yè)的知識和工具，請不要自行拆卸羅茨風(fēng)機(jī)齒輪。手動打壓油泵的方式如下圖：

　　3、錐度配合齒輪拆卸

　　上一動態(tài)圖，清晰直白！

　　上面的動圖展示的是錐度配合的齒輪，通過拉拔器進(jìn)行拆卸。

　　4、另附

　　①不具備專業(yè)工具請不要自行拆卸；

　　②拆卸羅茨風(fēng)機(jī)齒輪注意安全；

　　③做好標(biāo)記；

　　④注意間隙調(diào)整；

　　⑤在不能維修的情況下，請聯(lián)系專業(yè)廠家進(jìn)行拆卸。

　　小結(jié)：沒有專業(yè)經(jīng)驗的人員，很難對羅茨風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)行拆卸，如果您的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了問題，請聯(lián)系廠家進(jìn)行維修，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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