三葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪：三葉羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)圖構(gòu)造（版本）含工作原理

　　關(guān)于三葉羅茨鼓風(fēng)機，錦工風(fēng)機小編已經(jīng)給大家匯總了很多很多知識了，沒有1000篇也有900篇了，今天錦工風(fēng)機針對三葉羅茨鼓風(fēng)機做一次全面性的總結(jié)，主要內(nèi)容還是三葉羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)圖！

　　1、基本工作原理

　　如下圖所示，三葉羅茨鼓風(fēng)機就是這樣進行空氣輸送的，在電機的帶動下強制性輸送氣體。

　　如果三葉羅茨鼓風(fēng)機的葉輪連續(xù)轉(zhuǎn)動起來，就出現(xiàn)了下面的動態(tài)圖了，相信看到下面的動態(tài)圖，我們應(yīng)該能夠明白三葉羅茨鼓風(fēng)機是怎么工作的了。

　　如果對工作原理有不懂的，可以點擊這里查看：羅茨鼓風(fēng)機的工作原理

　　2、解剖結(jié)構(gòu)

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機的解剖結(jié)構(gòu)如下圖所示，通過這張圖片，我們能夠看到整個三葉羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)，以及由哪幾部分組成的。下圖是羅茨鼓風(fēng)機機頭的結(jié)構(gòu)圖，并不包含電機及底座，機頭便是三葉羅茨鼓風(fēng)機的主要結(jié)構(gòu)。

　　如果您想下載該圖片的大圖，可以點擊這里進行查看：三葉羅茨鼓風(fēng)機解剖結(jié)構(gòu)圖

　　3、重點介紹

　　葉輪：葉輪是羅茨鼓風(fēng)機的主要部件，三葉羅茨鼓風(fēng)機，葉輪便是三葉，如果是二葉羅茨鼓風(fēng)機，葉輪便是二葉，有一種很少見的羅茨鼓風(fēng)機，5葉羅茨鼓風(fēng)機，由5個葉輪組成，現(xiàn)在市場上極少看到。

　　機殼：與葉輪和墻板形成密閉腔隙，進行空氣輸送。

　　齒輪：齒輪分主動齒輪和從動齒輪，如果是雙油箱的話會分為主動端主動齒輪，主動端從動齒輪，從動端主動齒輪和從動端從動齒輪。

　　驅(qū)動力：電機或者柴油機或者柴油電機共用式，三者都可以，也是三葉羅茨鼓風(fēng)機的必備結(jié)構(gòu)。

　　附屬結(jié)構(gòu)：消音器、潤滑油、儀表配件。

　　4、結(jié)構(gòu)形式

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機并非只有一種結(jié)構(gòu)形式，如：普通型三葉羅茨風(fēng)機、密集型三葉羅茨風(fēng)機、雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機、一體機型羅茨風(fēng)機等。

　　雖然三葉羅茨鼓風(fēng)機在結(jié)構(gòu)上有一定的差異，但是三葉羅茨鼓風(fēng)機的主要組成部分和工作原理是一樣的，只不過在設(shè)計的時候，根據(jù)具體要求設(shè)計而得來。

　　總結(jié)，三葉羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)形式大同小異，但是參數(shù)有很多，具體到參數(shù)，錦工風(fēng)機小編今天不在為大家介紹了，主要介紹到的是三葉羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)，如果您有采購方面的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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三葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪：三葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪的安裝方法

　　「三葉羅茨鼓風(fēng)機」在使用中免不了要進形維修和更換零部件，但是在安裝齒輪的時候許多人不知道如何進行安裝。今天，錦工小編給大家介紹一下安裝齒輪的方法以及步驟

　　使用的齒輪不需要根據(jù)拆卸位置的方向標記進行裝配，不會造成齒面嚙合不良。在這里著重的說明，如果更換就要更換一套，也就是2個齒輪，千萬不能因為貪圖點小便宜來更換其中的一個，這是不允許的。否則，新舊齒輪之間的配合會導(dǎo)致接觸不良。

　　在操作中，通常先安裝主動齒輪，然后安裝從動齒輪。當(dāng)齒輪和軸與平鍵連接時，先在軸上安裝平鍵，在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高粘度油，新式的山東「三葉羅茨鼓風(fēng)機」鑲嵌的軸是有錐度的，不存在有鍵槽，直接把齒輪的內(nèi)控擦干凈，然后放在軸上，用敲擊法把齒輪鑲嵌，據(jù)小編所知江蘇地產(chǎn)地的「三葉羅茨鼓風(fēng)機」還和老式的二葉一樣有鍵槽 ，對準鍵槽鑲嵌齒輪。然后齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽與平鍵對準，齒輪安裝在軸上。「三葉羅茨鼓風(fēng)機」制造商常用的安裝方法如下:

　　當(dāng)錐度與齒輪和軸配合時，先將主動齒輪安裝在主動軸上，將螺母安裝在齒輪的鎖緊部分，然后用銅棒敲擊齒輪的端面并擰緊螺母。鎖定后，取出圓形螺母，并添加止推墊圈將其鎖定。然后從動齒輪套在從動輪上，轉(zhuǎn)子按規(guī)定的運行方向轉(zhuǎn)動，檢查兩個葉輪之間的間隙。通過改變從動環(huán)和輪轂之間的圓周位置，調(diào)整葉輪的方向，并根據(jù)葉輪間隙的體積要求鎖定從動齒輪。

　　如果是圓柱形配合，由于緊密配合，用更大的壓力將齒輪安裝在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上，然后用錘子直接用銅棒敲擊套筒或齒輪的端面，將齒輪推到軸上，并在齒輪推靠軸肩后將其鎖定，鍵槽要有齒輪上面的鍵槽對準，然后將鍵安裝上面。用螺絲墊片擰緊。

　　總結(jié)：「三葉羅茨鼓風(fēng)機」齒輪的安裝是精密的，因為它直接影響到葉輪的間隙，葉輪的間隙是整個風(fēng)機的核心，所以一般沒有操作過的維修人員，安裝的都不是 很到位，在開機的時候會出現(xiàn)碰撞的聲音，甚至?xí)?dǎo)致轉(zhuǎn)不動，所以要請教一下風(fēng)機廠家，讓我們協(xié)助安裝，必要時返廠進行維修。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪的安裝方法：

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　　三葉羅茨鼓風(fēng)機的用途有哪些以及主要特點

　　羅茨風(fēng)機振動大的原因（風(fēng)機振動有哪些原因怎么解決）

三葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪：三葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪維修更換注意事項！錦工風(fēng)機廠家

　　今天錦工風(fēng)機接待了一位三葉羅茨風(fēng)機維修的客戶，該客戶已經(jīng)把消音器、油箱都拆卸了下來，拆完油箱之后，發(fā)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機的齒輪出現(xiàn)了嚴重磨損，如下圖所示：

　　通過上圖，我們可以看出，該三葉羅茨鼓風(fēng)機的齒輪有嚴重的磨損，導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機葉輪磨損的原因有以下幾點：

　　1、油箱缺油或者潤滑油變質(zhì)，導(dǎo)致潤滑失效，葉輪摩擦增大，導(dǎo)致斷齒。

　　2、軸承出現(xiàn)了損壞，導(dǎo)致齒輪嚙合面積過大，摩擦增大。

　　3、葉輪機殼出現(xiàn)故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子出現(xiàn)問題，進而影響到齒輪的正常間隙。

　　該客戶咨詢我們，能否進行齒輪的配套更換，關(guān)于三葉羅茨鼓風(fēng)機的維修，錦工風(fēng)機提醒大家一些幾點：

　　1、我們建議維修客戶，盡量選擇返廠維修，羅茨鼓風(fēng)機的很多配件都是廠標。

　　2、維修羅茨風(fēng)機一般需要進行返廠，無法提供上門維修服務(wù)。

　　3、如果非單純齒輪故障，存在并發(fā)的故障，我們建議重新采購，因為維修的價格也不菲。

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　　錦工風(fēng)機承接羅茨鼓風(fēng)機的維修工作，如果您有風(fēng)機維修的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線（全國免費電話）

　　：二葉羅茨風(fēng)機維修圖集

三葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪：三葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪間隙調(diào)整_羅茨鼓風(fēng)機

　　原標題：三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法

　　錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法

　　三葉羅茨風(fēng)機啟動開機前的安全注意事項：

　　1.完全打開進氣調(diào)節(jié)閥，出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管；

　　2.檢查進風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進口是否完全打開；

　　3.檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固，不得有負荷力加在機殼上；

　　4.檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應(yīng)達到規(guī)定油線以上3～5厘米，冷卻水系統(tǒng)是否暢通；

　　5.撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運是否靈適，有無摩擦碰撞；

　　6.檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無松動；

　　7.清除周圍雜物，保持風(fēng)機兩米范圍內(nèi)無雜物；

　　8.檢查電氣部分以及降壓啟動設(shè)備是否完好；

　　9.檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。

　　三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法：

　　三葉羅茨風(fēng)機軸向定位的主要作用是：當(dāng)風(fēng)機在運行的時候，由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過徑向加工來保證，線膨脹的預(yù)留量則通過軸向定位來確定。軸向預(yù)留量太大，風(fēng)機效率會變低；軸向預(yù)留量太小，風(fēng)機機殼及軸承會發(fā)熱損壞。

　　一般來說軸向間隙不準會產(chǎn)生以下幾種故障：

　　1.墻板端面磨損

　　軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進入轉(zhuǎn)子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運動，分子就有速度，有動能。微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高，分子的熱運動平均動能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強越大。當(dāng)風(fēng)機產(chǎn)生壓力時，反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長，如果間隙不夠會造成轉(zhuǎn)子與機殼摩擦。

　　軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損，同時摩擦產(chǎn)生熱量，通過熱傳導(dǎo)會使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會損壞密封環(huán)。

　　2.風(fēng)機效率降低

　　軸向間隙太大，會造成風(fēng)機效率降低。三葉羅茨風(fēng)機由于是容積式風(fēng)機，它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大，會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機的吸氣口，使風(fēng)機不斷的做定量的無用功，使風(fēng)機風(fēng)量下降，效率降低。

　　3.風(fēng)機振動

　　當(dāng)間隙太小時，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦，機組會產(chǎn)生強烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果，摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處，將會造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動的進一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個三葉羅茨風(fēng)機報廢。

　　安裝三葉羅茨鼓風(fēng)機時有哪些間隙需要調(diào)整？

　　羅茨鼓風(fēng)機有下面三個方面的間隙需要在安裝時進行調(diào)整：

　　1. 主動轉(zhuǎn)子與從動轉(zhuǎn)子之間的間隙；

　　2. 主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子與機殼內(nèi)表面的徑向間隙；

　　3. 主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風(fēng)機說明書中均有規(guī)定。間隙過小時，則容易發(fā)熱，而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦，反之，間隙過大時，則使風(fēng)機的性能降低。

　　因此，風(fēng)機機體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機殼部分的間隙調(diào)整，是整個安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風(fēng)機各部分間隙調(diào)整的如何，將會直接影響機器的性能，若調(diào)整的偏差較大時，甚至?xí)a(chǎn)生機械事故。

　　1、機殼間隙的調(diào)整：

　　是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的，因為在拆卸風(fēng)機時，一定不能損壞定位銷孔。葉輪—機殼0.20—0.395

　　2、葉輪間隙的調(diào)整：

　　將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸的錐部配合相對移動，從而達到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時，將齒輪鎖緊。葉輪—葉輪0.29—0.34

　　3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整：

　　裝配墻板時應(yīng)先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。葉輪—前墻板0.12—0.18葉輪—后墻板0.63—0.69擰調(diào)節(jié)螺栓時，應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進行，否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓

　　4雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機的間隙調(diào)整

　　雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理,詳細介紹了軸承安裝、齒輪副裝配、轉(zhuǎn)子間間隙調(diào)整、轉(zhuǎn)子頭部間隙調(diào)整及轉(zhuǎn)子側(cè)間隙調(diào)整的步驟和方法。

　　三葉羅茨風(fēng)機主動葉輪與從動葉輪之間的間隙調(diào)整主要有利用從動齒輪與從動軸的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整、利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整、利用從動齒圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整三種調(diào)整方式。下面錦工重工為大家介紹這三種常見的葉輪間隙調(diào)整方式。

　　一、齒輪與軸的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整

　　羅茨風(fēng)機齒輪一般為整體構(gòu)造，與軸為錐度配合，配合部位不使用平鍵連接，周向可調(diào)，調(diào)整葉輪間隙時可利用從動齒輪與從動軸的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。

　　二、齒輪圈與輪轂相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整

　　羅茨風(fēng)機從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成，其中輪轂與軸采用平鍵連接，錐度配合；輪轂與齒圈靠螺栓連接，度配合（配合處無平鍵），輪轂上的連接孔一般為腰圓形，可利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。

　　三、齒輪圈與輪轂相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整

　　羅茨風(fēng)機從動齒圈與輪轂之間為圓柱配合、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合，需要用定位銷進行間隙調(diào)整。

　　羅茨風(fēng)機往往與齒輪裝配過程穿插進行葉輪間隙調(diào)整。先將主動齒輪裝在軸上鎖緊，然后將葉輪旋轉(zhuǎn)到特定位置，將從動齒輪齒圈與輪轂的組合體裝到從動軸上鎖緊。

　　盤動轉(zhuǎn)子，檢查追面間隙和非追面間隙是否負荷要求。調(diào)整時放松從動齒圈與輪轂的鎖緊程度，利用銅棒敲打從羅茨風(fēng)機動齒圈，將配合振松，邊敲邊從動葉輪邊測量，調(diào)好間隙之后再將從動齒圈與輪轂鎖緊。檢查羅茨風(fēng)機主動葉輪與從動葉輪各旋轉(zhuǎn)方位的間隙，直到符合要求為止。

　　羅茨風(fēng)機三種葉輪間隙調(diào)整方式山東錦工重工機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機間隙調(diào)整步驟

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏得了市場好評和認可。

　　好多客戶問羅茨鼓風(fēng)機間隙如何調(diào)整，今天小編就跟大家一塊總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機間隙調(diào)整的步驟，但是步驟雖然寫的明白，還是建議廣大客戶如遇需調(diào)整間隙的情況盡量返廠調(diào)整間隙。

　　一．因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。

　　二．原理：

　　羅茨風(fēng)機是一種容積式動力機械，兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn)，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進氣口和排氣口隔開，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。 由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。

　　三．拆卸

　　1、拆卸中的注意事項

　　（1）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。

　　（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。

　　（3）所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。

　　（4）拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

　　（5）應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

　　（6）剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸，以免燙傷。

　　2、拆卸步驟

　　從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側(cè)墻板。

　　四．組裝

　　1、組裝中的注意事項

　　（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時，應(yīng)進行修復(fù)或更換。

　　（2）軸承應(yīng)清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。

　　（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。

　　（4）密封墊如有破損或失落時，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

　　2、組裝步驟

　　（1）將驅(qū)動側(cè)的墻板（前墻板）安裝到機殼上。

　　（2）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內(nèi)。

　　（3）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。

　　（4）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

　　（5）組裝齒輪。

　　（6）將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　　（7）調(diào)整間隙，打入定位銷。

　　（8）裝皮帶輪及其他部件。

　　五．間隙調(diào)整

　　1、機殼間隙的調(diào)整：是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的，因為在拆卸風(fēng)機時，一定不能損壞定位銷孔。

　　葉輪—機殼

　　0.20—0.395

　　2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整：將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸

　　的錐部配合相對移動，從而達到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時，將齒輪鎖緊。

　　葉輪—葉輪

　　0.29—0.34

　　3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整：裝配墻板時應(yīng)先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。

　　葉輪—前墻板

　　0.12—0.18

　　葉輪—后墻板

　　0.63—0.69

　　擰調(diào)節(jié)螺栓時，應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進行，否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。

　　六．安裝皮帶輪，皮帶。

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