三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣孔漏油：一種工業(yè)生產(chǎn)使用的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)防漏油排氣裝置的制作方法

　　本實(shí)用新型屬于鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種工業(yè)生產(chǎn)使用的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)防漏油排氣裝置。

　　背景技術(shù)：

　　工業(yè)生產(chǎn)使用的鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中機(jī)殼內(nèi)的高壓壓縮氣體會(huì)穿過(guò)兩端墻板處的密封裝置泄漏到兩側(cè)的主副油箱內(nèi)部，從而導(dǎo)致主副油箱內(nèi)氣壓升高，如果氣體排放不及時(shí)會(huì)產(chǎn)生噴油現(xiàn)象從而造成潤(rùn)滑油的泄漏污染風(fēng)機(jī)?，F(xiàn)有的鼓風(fēng)機(jī)排氣體一般采用簡(jiǎn)易堵頭加開(kāi)孔的辦法，適用于風(fēng)機(jī)升壓不高的鼓風(fēng)機(jī)，用于升壓高的風(fēng)機(jī)時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏油、噴油現(xiàn)象；且其只考慮到了防漏油和排氣，并未考慮到外界空氣或腐蝕物質(zhì)從排氣裝置進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)對(duì)軸承、主軸等的腐蝕影響，這是現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，發(fā)明了一種工業(yè)生產(chǎn)使用的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)防漏油排氣裝置。

　　為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：

　　一種工業(yè)生產(chǎn)使用的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)防漏油排氣裝置，包括裝置本體、排氣管道、進(jìn)氣管道、防漏油管、彈簧和球體，所述的裝置本體的底部豎直設(shè)置有進(jìn)氣管道；進(jìn)氣管道的頂部連通有排氣管道，排氣管道未與進(jìn)氣管道連接的那端貫穿裝置本體的側(cè)面；所述的彈簧豎直設(shè)置在進(jìn)氣管道與排氣管道連接處的頂壁上，彈簧的底部連接有球體；所述的球體對(duì)進(jìn)氣管道的頂部進(jìn)行密封；所述的進(jìn)氣管道上可拆卸的安裝有防漏油管。

　　本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的防漏油排氣裝置在球體和防漏油管的作用下能夠防止在鼓風(fēng)機(jī)在高速的運(yùn)行中產(chǎn)生的高壓壓縮氣體造成漏油、噴油的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)在鼓風(fēng)機(jī)不工作的時(shí)候隔絕了外界空氣或腐蝕物質(zhì)通過(guò)防漏油排氣裝置進(jìn)入到鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部。

　　進(jìn)一步，所述的彈簧為拉簧，主要是對(duì)球體產(chǎn)生一個(gè)上拉的作用力。

　　進(jìn)一步，所述的球體自身產(chǎn)生的重力比工作狀態(tài)下拉簧產(chǎn)生的最大拉力大3-5n，在進(jìn)氣管道內(nèi)的氣壓升高時(shí)球體很容易就會(huì)在彈簧和氣壓的雙重作用下懸浮，起到了排氣的作用；同時(shí)彈簧也對(duì)球體起到限位作用。

　　進(jìn)一步，所述的防漏油管內(nèi)設(shè)置有向下傾斜的倒流片，對(duì)噴濺進(jìn)入到進(jìn)氣管道內(nèi)的油起到阻擋回流的作用。

　　進(jìn)一步，所述的球體的外表面包裹有一層橡膠，在球體封堵進(jìn)氣管道的頂端時(shí)增強(qiáng)其密封效果。

　　本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型外形美觀大方，結(jié)構(gòu)小巧，成本低，該裝置能平衡鼓風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)外壓力，在能夠防漏油和排氣的同時(shí)能夠避免了外部氣體或物質(zhì)進(jìn)入到油箱。

　　附圖說(shuō)明

　　圖1是本實(shí)用新型一種工業(yè)生產(chǎn)使用的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)防漏油排氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　具體實(shí)施方式

　　以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明：

　　在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，“豎”、“頂部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以及特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

　　如圖1所示，一種工業(yè)生產(chǎn)使用的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)防漏油排氣裝置，包括裝置本體1、排氣管道2、進(jìn)氣管道3、防漏油管4、彈簧5和球體6，裝置本體1的外形呈t形狀，上部主要是設(shè)置有排氣管道2，下部主要設(shè)置有進(jìn)氣管道3；裝置本體1是通過(guò)其上設(shè)置的外螺紋與鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行安裝連接的。在裝置本體1的底部豎直設(shè)置有進(jìn)氣管道3；進(jìn)氣管道3的頂部連通有排氣管道2，排氣管道2未與進(jìn)氣管道連接的那端貫穿裝置本體1的側(cè)面；排氣管道2和進(jìn)氣管道3呈“7”形分布，在兩者的連接處設(shè)置的空間比較大，同時(shí)排氣管道2的直徑比進(jìn)氣管道3的直徑大。所述的彈簧5采用的是拉簧，彈簧5豎直設(shè)置在進(jìn)氣管道3與排氣管道2連接處的頂壁上，彈簧5的底部連接有球體6即球體6吊掛在彈簧5上。所述的球體6的作用是對(duì)進(jìn)氣管道3的頂部進(jìn)行密封，球體6的直徑大于進(jìn)氣管道3的直徑，為了保證球體6對(duì)進(jìn)氣管道3的密封效果在球體6的外表面包裹有一層橡膠。在安裝設(shè)計(jì)時(shí)球體6自身產(chǎn)生的重力比工作狀態(tài)下拉簧產(chǎn)生的最大拉力大3-5n，這里所說(shuō)的拉簧工作狀態(tài)是指鼓風(fēng)機(jī)未工作，球體6對(duì)進(jìn)氣管道保持密封的狀態(tài)，因?yàn)檫@時(shí)的拉簧正處于被拉伸狀態(tài)。

　　為了更好的防止油從防漏油排氣裝置中噴出，在進(jìn)氣管道3上可拆卸的安裝有防漏油管4，兩者的連接采用螺紋連接，方便安裝；并且在防漏油管4內(nèi)設(shè)置有向下傾斜的倒流片41，倒流片41不會(huì)對(duì)防漏油管4的內(nèi)壁進(jìn)行全包圍設(shè)置，在豎直方向上進(jìn)行錯(cuò)位設(shè)置。防漏油管4的內(nèi)徑與進(jìn)氣管道3的直徑一樣。

　　盡管上文對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案進(jìn)行了詳細(xì)的描述和說(shuō)明，但應(yīng)該指明的是，我們可以對(duì)上述實(shí)施方案進(jìn)行各種改變和修改，但這些都不脫離本實(shí)用新型的精神和所附的權(quán)利要求所記載的范圍。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣孔漏油：三葉羅茨風(fēng)機(jī)的漏油處理方法及安全閥作用和安裝注意事項(xiàng)

　　原標(biāo)題：三葉羅茨風(fēng)機(jī)的漏油處理方法及安全閥作用和安裝注意事項(xiàng)

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)的漏油處理方法及安全閥作用和安裝注意事項(xiàng)

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)的漏油處理方法：

　　1.葉輪之間的摩擦

　　原因：葉輪上有雜質(zhì)，所以造成了葉輪之間間隙過(guò)小；軸承磨損導(dǎo)致游隙之間增大。

　　解決辦法：除掉污物，并檢驗(yàn)內(nèi)件有無(wú)其他損壞；調(diào)整齒輪之間間隙。

　　2.三葉羅茨風(fēng)機(jī)它的溫度過(guò)高

　　原因：三葉羅茨風(fēng)機(jī)的油箱內(nèi)油太多、其過(guò)濾器堵塞；葉輪的過(guò)度磨損；通風(fēng)不好，室內(nèi)的溫度過(guò)高，造成進(jìn)口的溫度高；

　　解決方法：降低油位或挾油；清除堵物；降低通過(guò)三葉羅茨風(fēng)機(jī)的壓差；修復(fù)間隙；開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　3.三葉羅茨風(fēng)機(jī)流量不足

　　原因：三葉羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　解決辦法：清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；拉緊皮帶并增加根數(shù)；調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；檢查并修復(fù)管道。

　　4.三葉羅茨風(fēng)機(jī)的油泄漏到機(jī)殼中

　　原因：三葉羅茨風(fēng)機(jī)的油箱位太高，由它的排油口漏出；其密封遭到損壞，造成軸部端漏油；壓力高于規(guī)定的值。

　　解決方法：降掉油位；換掉密封；疏通它得通風(fēng)口。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)安全閥作用：

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)安全閥用于保護(hù)風(fēng)機(jī)及設(shè)備的安全，當(dāng)三葉羅茨風(fēng)機(jī)及設(shè)備中的壓力異常升高到某一規(guī)定值（安全閥的開(kāi)啟壓力）時(shí)，安全閥能夠自動(dòng)開(kāi)啟并排放介質(zhì)，以防止壓力繼續(xù)升高；當(dāng)三葉羅茨風(fēng)機(jī)及設(shè)備中的壓力降低到某一規(guī)定值（安全閥的回座壓力）時(shí)，安全閥自動(dòng)關(guān)閉。為了保證安全，特別是三葉羅茨風(fēng)機(jī)的密封件，所以在風(fēng)機(jī)出口上安裝。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)安全閥安裝注意事項(xiàng)：

　　1.三葉羅茨風(fēng)機(jī)安全閥應(yīng)直立安裝并靠近被保護(hù)的設(shè)備或管道。如不能靠近布置，則從被保護(hù)的設(shè)備或管道到安全閥入口的管道總壓降，不應(yīng)超過(guò)安全閥定壓值的3%。

　　2.三葉羅茨風(fēng)機(jī)安全閥宜設(shè)置檢修平臺(tái)。布置重量大的安全閥時(shí)要考慮安全閥拆卸后吊裝的可能，必要時(shí)應(yīng)設(shè)吊桿。

　　3.三葉羅茨風(fēng)機(jī)安全閥入口管道應(yīng)采用長(zhǎng)半徑彎頭。

　　4.三葉羅茨風(fēng)機(jī)安全閥出口管道的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮背壓不超過(guò)安全閥定壓的一定值。對(duì)于普通型彈簧式安全閥，其背壓不超過(guò)安全閥定壓值的10%。

　　5.當(dāng)排入放空總管或去火炬總管的介質(zhì)帶有凝液或可冷凝氣體時(shí)，安全閥的出口應(yīng)高于總管;否則，應(yīng)采取排液措施。

　　6.排入密閉系統(tǒng)的安全閥出口管道應(yīng)順介質(zhì)流向45°斜接在排放總管的頂部，以免總管內(nèi)的凝液倒流入支管，并可減少安全閥背壓，

　　7.當(dāng)三葉羅茨風(fēng)機(jī)安全閥進(jìn)出口管道上設(shè)有切斷閥時(shí)，應(yīng)選用單閘板閘閥，并鉛封開(kāi)，閥桿應(yīng)水平安裝，以免閥桿和閥板連接的銷(xiāo)釘腐蝕或松動(dòng)時(shí)，閥板下滑。當(dāng)安全閥設(shè)有旁路閥時(shí)，該閥應(yīng)鉛封關(guān)。

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣孔漏油：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油原因機(jī)解決方法

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油原因機(jī)解決方法

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸與檢查：

　　一.拆卸前準(zhǔn)備

　　1.掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，并備齊必要的圖紙資料。

　　2.備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。

　　3.切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。

　　二.拆卸與檢查

　　1.從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙。

　　2.拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。

　　3.拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。

　　4.拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。

　　5.拆卸密封部件，檢查迷宮套、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、0形圈等密封部件。

　　6.拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油原因以及解決方法：

　　一.葉輪之間的間隙

　　原因：葉輪上有雜質(zhì)，因此葉輪之間的間隙太小；軸承的磨損導(dǎo)致間隙之間的增加。

　　解決方法：清除灰塵，檢查內(nèi)部零件是否有其他損壞；調(diào)整齒輪之間的間隙。

　　二.三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高

　　原因：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的燃油箱中的油過(guò)多，過(guò)濾器堵塞；葉輪過(guò)度磨損；通風(fēng)不良，室內(nèi)溫度過(guò)高，進(jìn)風(fēng)口溫度過(guò)高。

　　解決方法：降低機(jī)油油位或機(jī)油；清除堵塞物；通過(guò)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)降低壓力差；彌補(bǔ)差距打開(kāi)通風(fēng)孔降低室溫；提高速度以防止皮帶打滑。

　　三.三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量不足

　　原因：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的入口過(guò)濾器堵塞。

　　解決方法：清除過(guò)濾器上的灰塵和堵塞；收緊皮帶并增加根數(shù)；將入口壓力調(diào)整到指定值；檢查并修理管道。

　　四.三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)油泄漏

　　原因：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱太高，并從機(jī)油口泄漏。密封件損壞，導(dǎo)致軸端漏油，壓力高于指定值。

　　解決方法：降低油位；更換密封條；清除通風(fēng)口。

　　五.三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)過(guò)載

　　原因：與規(guī)定壓力相比，壓力差太大。

　　解決方法：將壓力降低到指定值；將過(guò)量的氣體排入大氣或降低三葉羅茨羅茨鼓風(fēng)機(jī)的速度；清除障礙物；將油位調(diào)至正位。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音：

　　一.機(jī)械噪音控制方法

　　對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)械噪聲，控制方法主要是提高裝配精度。更換舊的球軸承，或?qū)L動(dòng)軸承替換為滑動(dòng)軸承，以使轉(zhuǎn)子達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡；用彈性聯(lián)軸器連接電動(dòng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)；加強(qiáng)配對(duì)設(shè)備的維護(hù)以及潤(rùn)滑，擰緊螺栓，更換損壞的零件等。這些措施對(duì)于降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪音非常有效。

　　二.氣動(dòng)噪聲的一般控制方法

　　1.安裝消聲器

　　通常情況下，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口的空氣動(dòng)力噪聲比其他部件的空氣動(dòng)力噪聲高10到20dB。因此，在控制風(fēng)機(jī)的噪音時(shí)，首先應(yīng)該在進(jìn)氣和排氣方面。在道路上安裝合適的消聲器。

　　風(fēng)機(jī)上使用消音器。目前，消聲器傾向于在國(guó)內(nèi)外使用。具有較大容積和較窄消聲通道的消聲器很少使用。當(dāng)然，消聲器的選擇，設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。

　　2.裝置隔音罩

　　隔音措施用于將整個(gè)風(fēng)機(jī)機(jī)組用隔音罩包起來(lái)。其技術(shù)的關(guān)鍵是如何利用散熱來(lái)確保風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣孔漏油：羅茨風(fēng)機(jī)漏油的原因及解決方法

　　不相同原因?qū)е铝_茨鼓風(fēng)機(jī)漏油問(wèn)題，它的解決方法也不相同的。所以在解決問(wèn)題的前面，首先要知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么漏油它的原因。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)存有污物

　　羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上如果存有較多雜質(zhì)，形成羅茨風(fēng)機(jī)間隙太小，就會(huì)影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的排氣不暢、羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)度都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊度，長(zhǎng)期下去就會(huì)有可能造成羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況。

　　2、人為注入太多潤(rùn)滑油

　　我們?cè)谧⑷霛?rùn)滑油時(shí)，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注入，避免注入過(guò)多的潤(rùn)滑油。

　　3、油箱端蓋加工不合格

　　油箱質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致油箱出現(xiàn)裂縫，或者一些外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p，亦會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況的發(fā)生。

　　4、軸承磨損過(guò)度

　　軸承磨損過(guò)度，導(dǎo)致游隙增大，產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。

　　羅茨風(fēng)機(jī)分內(nèi)部漏油和外部漏油，大多客戶(hù)反映的是外部漏油，羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油泄漏不易被發(fā)現(xiàn)，羅茨風(fēng)機(jī)油箱往外漏油有3種解決方法。

　　1、合理注油

　　羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤(rùn)滑油時(shí)，要看著示油孔，油位達(dá)到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多了潤(rùn)滑油非常容易被甩濺出來(lái)。

　　2、油箱內(nèi)部改造

　　羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤(rùn)滑齒輪是飛濺潤(rùn)滑，齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油會(huì)在里面飛濺，所以，只要對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，能夠起到很好的效果，主要的改進(jìn)是：對(duì)油箱潤(rùn)滑油出口處增加擋油裝置，這種效果是很好的。

　　但是很多廠家不對(duì)油箱進(jìn)行改進(jìn)？這是為什么呢？

　　首先，合理注油的情況，風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油；

　　其次，油箱改造會(huì)提升原材料成本；

　　另外，油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序，整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。

　　所以，很多廠家感覺(jué)這是個(gè)不痛不癢的問(wèn)題，也為了節(jié)省成本，大多數(shù)情況下，供貨商會(huì)口頭囑咐客戶(hù)注意該問(wèn)題。

　　3、油箱外部改造

　　對(duì)油箱外部改造很多客戶(hù)都操作過(guò)。

　　增加了注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼管，也能很好的解決漏油的問(wèn)題。

　　相對(duì)來(lái)說(shuō)，第3種方法，有條件的朋友都可以這么操作，性?xún)r(jià)比高，而且一般有焊接工具都能夠解決該問(wèn)題。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況還有一些其他原因，主要原因大多為：羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及不科學(xué)操作導(dǎo)致的。湖北雙劍目前經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)，可做到零泄漏，雙劍羅茨風(fēng)機(jī)全部經(jīng)過(guò)CAD制圖，通過(guò)數(shù)控機(jī)床精加工，并經(jīng)過(guò)多道檢測(cè)工序，保證羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油0泄漏。

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