地下室排煙風(fēng)機(jī)安裝方法圖片：【上風(fēng)風(fēng)機(jī)】消防排煙風(fēng)機(jī)安裝方法是什么？排煙風(fēng)機(jī)安裝圖片說明

　　【上風(fēng)風(fēng)機(jī)】消防排煙風(fēng)機(jī)安裝方法是什么？排煙風(fēng)機(jī)安裝圖片說明

　　消防排煙風(fēng)機(jī)在各行業(yè)的應(yīng)用都很廣泛，并且得到了廣大用戶的認(rèn)可，消防事故發(fā)生往往都是突然性，毫無預(yù)警，一旦發(fā)生蔓延迅速，所以消防設(shè)備是不具途中進(jìn)行改變來應(yīng)對突發(fā)情況，這就意味著在一開始安裝是非常重要，直接關(guān)系到設(shè)備是否可以起到消防作用，以下是我們總結(jié)的消防排煙風(fēng)機(jī)的安裝規(guī)格，安裝方法，以及風(fēng)機(jī)安裝圖片說明，希望能夠幫到大家。

　　1、消防排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)置在專用的風(fēng)機(jī)房內(nèi)或室外屋面上，風(fēng)機(jī)房應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h的隔墻和1.5h的樓板及甲級防火門與其它部位隔開。

　　2、當(dāng)條件受到限制時(shí)，可設(shè)置在專用空間內(nèi)，空間四周的圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)采用耐火極限不低于1.0h的不燃燒體，風(fēng)機(jī)兩側(cè)應(yīng)有600mm以上的空間。

　　3、當(dāng)必須與其他風(fēng)機(jī)合用機(jī)房時(shí)，應(yīng)符合下列條件：

　　a. 機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)有自動噴水滅火系統(tǒng)；

　　b. 機(jī)房內(nèi)不得設(shè)有用于機(jī)械加壓送風(fēng)的風(fēng)機(jī)與管道；

　　c. 排煙風(fēng)機(jī)與排煙管道上不得設(shè)有軟接管。

　　消防排煙風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用與高層建筑、地下建筑及隧道、烘房等處，進(jìn)行通風(fēng)換氣、高溫排煙，那么該風(fēng)機(jī)應(yīng)該如何進(jìn)行安裝呢？需要注意些什么呢？

　　1、一定要全面了解并熟悉風(fēng)機(jī)的樣本，要知道風(fēng)機(jī)的規(guī)格、形式、葉輪旋轉(zhuǎn)方向和氣流進(jìn)出方向等。在安裝前，需要檢查葉輪有沒有出現(xiàn)擦碰現(xiàn)象，而且要對各部件進(jìn)行全面檢查，查看附件是否完整，各部件之間的連接是否堅(jiān)固，一定要認(rèn)真檢查風(fēng)葉是否因運(yùn)輸損壞或 變形，否則，一定要等到修復(fù)后才可進(jìn)行安裝。

　　2、聯(lián)接風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的風(fēng)管應(yīng)該要有單獨(dú)的支撐，不允許將管道重量加在風(fēng)機(jī)的部件上，風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，需要注意風(fēng)機(jī)的水平位置，對風(fēng)機(jī)與地基的結(jié)合面和出風(fēng)管道的聯(lián)接應(yīng)調(diào)整，使他自然溫和，不能夠強(qiáng)行聯(lián)接。

　　3、在風(fēng)機(jī)安裝后，用手或杠桿撥動葉輪，檢查是否有過緊或擦碰現(xiàn)象，有無妨礙轉(zhuǎn)動的物品，無異常現(xiàn)象的情況下，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)會傳動裝置的外露部分應(yīng)有防護(hù)罩(用戶自備)。如果風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口不接管道時(shí)，也需添置防護(hù)網(wǎng)或其他安全裝置(用戶自備)。

　　4、風(fēng)機(jī)接線一定要正確可靠，風(fēng)機(jī)外殼應(yīng)當(dāng)要妥善接地，接地一定要可靠。供給風(fēng)機(jī)的電源一定要完整，并且要符合相關(guān)要求。電氣接線一定要有專業(yè)知識的電工接線

　　5、消防排煙風(fēng)機(jī)安裝基座臺高400~500mm,減少雨水反敲擊，延長設(shè)備使用壽命，并且在設(shè)備底座與預(yù)留基礎(chǔ)之間要安裝橡膠隔振墊，這樣做有很好的消聲減震的效果。

　　6、消防排煙風(fēng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意風(fēng)機(jī)的水平位置 , 調(diào)整到風(fēng)機(jī)與地基平面水平穩(wěn)固 . 安裝后電機(jī)不可有傾斜現(xiàn)象。

　　7、安裝風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)使電機(jī)的調(diào)節(jié)螺栓處于方便操作的位置 . 以方便使用時(shí)調(diào)節(jié)皮帶松緊。

　　8、安裝消防排煙風(fēng)機(jī)支架時(shí)，一定要讓支架與地基平面水平穩(wěn)固，必要時(shí)在風(fēng)機(jī)旁安裝角鐵進(jìn)行再加固。

　　9、風(fēng)機(jī)安裝完后，要對其周圍密封性進(jìn)行檢查。如有空隙，可用陽光板或者玻璃膠進(jìn)行密封。

地下室排煙風(fēng)機(jī)安裝方法圖片：【收藏】消防排煙風(fēng)機(jī)安裝方法，排煙風(fēng)機(jī)安裝說明

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　　消防排煙風(fēng)機(jī)在各行業(yè)的應(yīng)用都很廣泛，并且得到了廣大用戶的認(rèn)可，消防事故發(fā)生往往都是突然性，毫無預(yù)警，一旦發(fā)生蔓延迅速，所以消防設(shè)備是不具途中進(jìn)行改變來應(yīng)對突發(fā)情況，這就意味著在一開始安裝是非常重要，直接關(guān)系到設(shè)備是否可以起到消防作用，以下是我們總結(jié)的消防排煙風(fēng)機(jī)的安裝規(guī)格，安裝方法，以及風(fēng)機(jī)安裝圖片說明，希望能夠幫到大家。

　　消防排煙風(fēng)機(jī)安裝規(guī)范：

　　1、消防排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)置在專用的風(fēng)機(jī)房內(nèi)或室外屋面上，風(fēng)機(jī)房應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h的隔墻和1.5h的樓板及甲級防火門與其它部位隔開。

　　2、當(dāng)條件受到限制時(shí)，可設(shè)置在專用空間內(nèi)，空間四周的圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)采用耐火極限不低于1.0h的不燃燒體，風(fēng)機(jī)兩側(cè)應(yīng)有600mm以上的空間。

　　3、當(dāng)必須與其他風(fēng)機(jī)合用機(jī)房時(shí)，應(yīng)符合下列條件：

　　a. 機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)有自動噴水滅火系統(tǒng)；

　　b. 機(jī)房內(nèi)不得設(shè)有用于機(jī)械加壓送風(fēng)的風(fēng)機(jī)與管道；

　　c. 排煙風(fēng)機(jī)與排煙管道上不得設(shè)有軟接管。

　　消防排煙風(fēng)機(jī)的安裝方法 ?

　　消防排煙風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用與高層建筑、地下建筑及隧道、烘房等處，進(jìn)行通風(fēng)換氣、高溫排煙，那么該風(fēng)機(jī)應(yīng)該如何進(jìn)行安裝呢？需要注意些什么呢？

　　1、一定要全面了解并熟悉風(fēng)機(jī)的樣本，要知道風(fēng)機(jī)的規(guī)格、形式、葉輪旋轉(zhuǎn)方向和氣流進(jìn)出方向等。在安裝前，需要檢查葉輪有沒有出現(xiàn)擦碰現(xiàn)象，而且要對各部件進(jìn)行全面檢查，查看附件是否完整，各部件之間的連接是否堅(jiān)固，一定要認(rèn)真檢查風(fēng)葉是否因運(yùn)輸損壞或 變形，否則，一定要等到修復(fù)后才可進(jìn)行安裝。

　　2、聯(lián)接風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的風(fēng)管應(yīng)該要有單獨(dú)的支撐，不允許將管道重量加在風(fēng)機(jī)的部件上，風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，需要注意風(fēng)機(jī)的水平位置，對風(fēng)機(jī)與地基的結(jié)合面和出風(fēng)管道的聯(lián)接應(yīng)調(diào)整，使他自然溫和，不能夠強(qiáng)行聯(lián)接。

　　3、在風(fēng)機(jī)安裝后，用手或杠桿撥動葉輪，檢查是否有過緊或擦碰現(xiàn)象，有無妨礙轉(zhuǎn)動的物品，無異常現(xiàn)象的情況下，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)會傳動裝置的外露部分應(yīng)有防護(hù)罩(用戶自備)。如果風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口不接管道時(shí)，也需添置防護(hù)網(wǎng)或其他安全裝置(用戶自備)。

　　4、風(fēng)機(jī)接線一定要正確可靠，風(fēng)機(jī)外殼應(yīng)當(dāng)要妥善接地，接地一定要可靠。供給風(fēng)機(jī)的電源一定要完整，并且要符合相關(guān)要求。電氣接線一定要有專業(yè)知識的電工接線

　　5、消防排煙風(fēng)機(jī)安裝基座臺高400~500mm,減少雨水反敲擊，延長設(shè)備使用壽命，并且在設(shè)備底座與預(yù)留基礎(chǔ)之間要安裝橡膠隔振墊，這樣做有很好的消聲減震的效果。

　　6、消防排煙風(fēng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意風(fēng)機(jī)的水平位置 , 調(diào)整到風(fēng)機(jī)與地基平面水平穩(wěn)固 . 安裝后電機(jī)不可有傾斜現(xiàn)象。

　　7、安裝風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)使電機(jī)的調(diào)節(jié)螺栓處于方便操作的位置 . 以方便使用時(shí)調(diào)節(jié)皮帶松緊。

　　8、安裝消防排煙風(fēng)機(jī)支架時(shí)，一定要讓支架與地基平面水平穩(wěn)固，必要時(shí)在風(fēng)機(jī)旁安裝角鐵進(jìn)行再加固。

　　9、風(fēng)機(jī)安裝完后，要對其周圍密封性進(jìn)行檢查。如有空隙，可用陽光板或者玻璃膠進(jìn)行密封。

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地下室排煙風(fēng)機(jī)安裝方法圖片：廚房排煙風(fēng)機(jī)安裝規(guī)范具體是什么樣的

　　1.1、風(fēng)機(jī)的選擇要求：可采用軸流風(fēng)機(jī)或中低壓離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)應(yīng)根據(jù)供電條件、風(fēng)量分配均衡、新風(fēng)入口不受火、煙威脅等因素確定設(shè)置位置。

　　2、二類高層建筑的下列部位，應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施：

　　(1)無直接自然通風(fēng)，且長度超過20米的內(nèi)走道或雖有直接通風(fēng)，但長度超過60m的內(nèi)走道。

　　(2)面積超過100㎡，且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的地上無窗房間或固定窗的房間。

　　(3)不具備自然排煙條件或凈空高度超過12m的中庭。

　　(4)除利用窗井等開窗進(jìn)行自然排煙的房間外，各房間總面積超過200㎡或一個(gè)房間面積超過50㎡，且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的地下室。

　　3、排煙風(fēng)機(jī)的風(fēng)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)擔(dān)負(fù)一個(gè)防煙分區(qū)排煙或凈空高度大于6.0m的不劃防煙分區(qū)的房間時(shí)，應(yīng)按每平方米面積不少于60 m3/h計(jì)算(單臺風(fēng)機(jī)最小排煙量應(yīng)不少于7200m3/h。

　　(2)擔(dān)負(fù)兩個(gè)或兩個(gè)以上防煙分區(qū)排煙時(shí)，應(yīng)按最大防煙分區(qū)面積每平方米不少于120 m3/h計(jì)算。

　　(3)中庭體積少于17000㎡時(shí)，其排煙量按其體積的6次/h換氣計(jì)算;中庭體積大于17000㎡時(shí)，其排煙量按其體積的4次/h換氣計(jì)算;但最小排煙量不應(yīng)小于 m3/h。

　　(4)帶裙房的高層建筑防煙樓梯間及其前室、消防電梯間前室或合用前室，當(dāng)裙房以上部位利用可開啟外窗進(jìn)行自然排煙，裙房部分不具備自然排煙條件時(shí)，其前室或合用前室應(yīng)設(shè)置局部機(jī)械排煙設(shè)施，其排煙量按前室每平方米不少于60 m3/h計(jì)算。( 吃出新味來)

地下室排煙風(fēng)機(jī)安裝方法圖片：地下車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法步驟整理總結(jié)，附經(jīng)典案例圖片賞析

　　規(guī)范的適應(yīng)

　　目前我國許多城市大量興建高層建筑及住宅小區(qū)，設(shè)計(jì)中都設(shè)有地下車庫。從平戰(zhàn)結(jié)合考慮，這些地下室平時(shí)一般用作高低壓配電室、泵房、水池、制冷機(jī)房等設(shè)備用房和地下汽車庫，而戰(zhàn)時(shí)兼作二等人員掩蔽所的五～六級人防工程使用。根據(jù)現(xiàn)行《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045-95(2005版)及《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50098-98(2001版)的相關(guān)規(guī)定，對住宅小區(qū)及高層民用建筑所屬的汽車庫及人防地下車庫，均應(yīng)按現(xiàn)行《汽車庫、停車庫、修車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067-97)的要求進(jìn)行平時(shí)的通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)。

　　隨著國家建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的全面和強(qiáng)制推行，地下車庫的通風(fēng)設(shè)計(jì)還必須滿足《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50189-2005)、《全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施節(jié)能專篇(暖通空調(diào)·動力)》的有關(guān)規(guī)定。

　　車庫的通風(fēng)量計(jì)算

　　由于缺乏準(zhǔn)確的計(jì)算資料，工程實(shí)際中對車庫通風(fēng)量多采用估算的方法。根據(jù)《全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施(暖通空調(diào)·動力)》第4.4.2條規(guī)定：

　　一般地下停車庫汽車為單層停放，采用機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，機(jī)械排風(fēng)量可按換氣次數(shù)計(jì)算：“

　　1)當(dāng)層高小于3m時(shí)，按實(shí)際高度計(jì)算換氣體積;當(dāng)層高大于或等于3m，按3m高度計(jì)算換氣體積。

　　2)商業(yè)建筑停車庫汽車出入頻率較大時(shí)，換氣次數(shù)按6次/h;汽車出入頻一般時(shí)，換氣次數(shù)按5次/h;住宅建筑停車庫汽車出入頻率較小時(shí)，換氣次數(shù)按4次/h。”

　　車庫的通風(fēng)系統(tǒng)的布置

　　1、車庫通風(fēng)機(jī)一般風(fēng)量較大，風(fēng)壓較小，故都采用離心風(fēng)機(jī)。由于風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間長，全年不停，從節(jié)能考慮應(yīng)選擇運(yùn)行效率高的風(fēng)機(jī)，在工程中常采用雙速混流風(fēng)機(jī)代替離心風(fēng)機(jī)。

　　2、車庫通風(fēng)要求有全面均勻的機(jī)械排風(fēng)裝置，并盡量利用車庫出入口車道及外窗自然進(jìn)風(fēng);為保證此進(jìn)風(fēng)方式氣流組織的合理性，在設(shè)計(jì)排風(fēng)、排煙系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)將排風(fēng)口、排煙口布置在遠(yuǎn)離車庫出入口處，以防止氣流短路。

　　車庫自然補(bǔ)風(fēng)量可按車道出入口斷面風(fēng)速0.5～1.0m/s進(jìn)風(fēng)速度計(jì)算。車庫內(nèi)無直接通向室外的車道出入口的防火分區(qū)，應(yīng)設(shè)置機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)。總進(jìn)風(fēng)量按不小于總排風(fēng)量的50%(宜按80-85%)計(jì)算。車庫排風(fēng)量應(yīng)大于進(jìn)風(fēng)量，以便場內(nèi)有一定的負(fù)壓，防止場內(nèi)空氣流入與之相鄰的房間。

　　由于車輛尾氣(主要是CO)比空氣輕，再加上汽車發(fā)動機(jī)的發(fā)熱，廢氣易滯留在上部;而汽車引擎空轉(zhuǎn)時(shí)在下部排氣，同時(shí)汽油蒸汽比空氣重，因此，在廢氣未及擴(kuò)散就能從下部直接排除則為上策。所以原來的設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)措施均要求排氣口宜上、下分散布置，下部排除2/3，上部排除1/3。由于受車庫建筑結(jié)構(gòu)的限制，工程實(shí)際中，車庫排風(fēng)口均集中布置在停車位上部，下部排風(fēng)口已取消。

　　《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ50-052-2006)第5.3.39條規(guī)定：

　　“地下停車庫的通風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)系統(tǒng)，宜與機(jī)械排煙系統(tǒng)相結(jié)合，自車庫外部至排風(fēng)的氣流流場應(yīng)設(shè)計(jì)合理。排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管宜在車庫上部布置，排風(fēng)風(fēng)管按干管方式布置，不宜設(shè)計(jì)大量排風(fēng)支管;采用雙速風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)視風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行的噪聲值，決定是否配置消聲裝置。”

　　這條規(guī)定，為簡化車庫通風(fēng)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)，合理節(jié)省造價(jià)，提供了依據(jù)，可作為其它地區(qū)工程設(shè)計(jì)參考。

　　車庫通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　民用建筑及住宅小區(qū)人防地下室汽車庫通風(fēng)系統(tǒng)

　　包括：戰(zhàn)時(shí)人防通風(fēng)系統(tǒng)，汽車庫平時(shí)送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)，消防排煙、排煙補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)。

　　戰(zhàn)時(shí)人防通風(fēng)系統(tǒng)及消防排煙、排煙補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)是專用系統(tǒng)，只有在戰(zhàn)時(shí)或火災(zāi)發(fā)生的非常時(shí)期才投入運(yùn)行，平時(shí)僅需實(shí)行定期檢修、保養(yǎng)。為節(jié)約投資，節(jié)省建筑空間，便于維護(hù)、管理，提高系統(tǒng)的安全性和可靠性，在通常情況下，宜采用部分系統(tǒng)兼用的設(shè)計(jì)方案。

　　根據(jù)《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》、《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等規(guī)范規(guī)定，各通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備、管道配件等技術(shù)要求不同，風(fēng)量計(jì)算依據(jù)各異，相差懸殊(見表1)，這些差別給系統(tǒng)的兼用設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理帶來了一些困難。

　　由于各系統(tǒng)所要求的風(fēng)量、風(fēng)壓不等，改變系統(tǒng)的風(fēng)量、風(fēng)壓可采用以下三種方式：

　　① 單風(fēng)機(jī)雙速驅(qū)動;

　　② 增減風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺數(shù);

　　③ 轉(zhuǎn)換不同型號風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

　　地下車庫(兼人防地下室)平時(shí)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)合用設(shè)計(jì)

　　根據(jù)《汽車庫、停車庫、修車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067-97)第8.2.2條規(guī)定，設(shè)有機(jī)械排煙系統(tǒng)的汽車庫，其每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積最大可達(dá)到2000m2。排煙風(fēng)機(jī)的排煙量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于6次/h計(jì)算確定。因此，為了系統(tǒng)控制方便，一般送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)均不宜(也無需)負(fù)擔(dān)2個(gè)以上防煙分區(qū)的通風(fēng)。

　　汽車庫平時(shí)排風(fēng)系統(tǒng)主要用于排除汽車廢氣，改善車庫環(huán)境。由表1可以看出，地下車庫最小排風(fēng)量與最小排煙量取得了統(tǒng)一，機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)可與排煙系統(tǒng)合用，工程實(shí)踐中使用較多的布置方式為：

　　排風(fēng)、排煙干管合用，支管功能共用(排風(fēng)口與排煙口兼用)的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)只在車庫上部設(shè)排風(fēng)口(兼作排煙口)，排風(fēng)口采用普通百葉風(fēng)口。采用一臺雙速高溫排煙風(fēng)機(jī)，排風(fēng)機(jī)入口設(shè)置常開型280℃排煙防火閥。雙速高溫排煙風(fēng)機(jī)在平時(shí)停車少時(shí)可手動低速運(yùn)行;火災(zāi)時(shí)再自動切換至高速排煙狀態(tài)。

　　這種系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是排風(fēng)均勻，排煙到位、及時(shí)，并且系統(tǒng)控制簡單，造價(jià)低廉。

　　另外，人防地下室戰(zhàn)時(shí)無消防排煙系統(tǒng)，戰(zhàn)時(shí)排風(fēng)系統(tǒng)一般采取自動排氣閥超壓排風(fēng)方式，因此無需與車庫機(jī)械排風(fēng)(煙)系統(tǒng)合用。

　　戰(zhàn)時(shí)人防通風(fēng)系統(tǒng)、汽車庫平時(shí)送風(fēng)系統(tǒng)與消防排煙補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)的兼用設(shè)計(jì)

　　戰(zhàn)時(shí)人防通風(fēng)系統(tǒng)按防護(hù)單元設(shè)置，汽車庫平時(shí)送風(fēng)系統(tǒng)與消防排煙補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)按防火分區(qū)設(shè)置，當(dāng)防護(hù)單元與防火分區(qū)一致時(shí)，這些系統(tǒng)可共用一條風(fēng)道。

　　人防清潔通風(fēng)與濾毒通風(fēng)風(fēng)量較小，要保證人防通風(fēng)要求，風(fēng)機(jī)必須可以采取手動兼電動驅(qū)動方式，因此用增減風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺數(shù)方式轉(zhuǎn)換更易滿足使用要求。

　　由表1知，車庫平時(shí)送風(fēng)量比排煙補(bǔ)風(fēng)量和人防通風(fēng)量較大，因此，若按平時(shí)送風(fēng)風(fēng)量和規(guī)定的管道和風(fēng)口風(fēng)速來確定系統(tǒng)管徑和風(fēng)口尺寸，就能保證人防通風(fēng)和消防排煙補(bǔ)風(fēng)的要求。同時(shí)，平時(shí)送風(fēng)機(jī)外形尺寸較大，風(fēng)機(jī)臺數(shù)多時(shí)占用的建筑空間亦較大，當(dāng)通風(fēng)機(jī)房面積較小時(shí)，用單風(fēng)機(jī)雙速驅(qū)動更合適：平時(shí)高速運(yùn)行，排煙補(bǔ)風(fēng)時(shí)低速運(yùn)行。

　　圖1是戰(zhàn)時(shí)人防通風(fēng)系統(tǒng)、汽車庫平時(shí)送風(fēng)系統(tǒng)、消防排煙補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)兼用的系統(tǒng)示意圖。戰(zhàn)時(shí)，關(guān)閉密閉門13和密閉閥門8，打開插板閥11，平時(shí)送風(fēng)機(jī)9停止運(yùn)行。需要濾毒式通風(fēng)時(shí)，關(guān)閉密閉閥門4，開啟密閉閥門5.7，啟動人防通風(fēng)機(jī)6其中一臺;需要清潔式通風(fēng)時(shí)，關(guān)閉密閉閥門5.7，開啟密閉閥門4，人防通風(fēng)機(jī)6兩臺同時(shí)運(yùn)行。在平時(shí)，關(guān)閉插板閥11，開啟密閉門12和密閉閥門8，平時(shí)通風(fēng)機(jī)9以高速運(yùn)行;當(dāng)接到火災(zāi)信號，系統(tǒng)需作排煙補(bǔ)風(fēng)運(yùn)行時(shí)，平時(shí)通風(fēng)機(jī)9自動切換成低速檔運(yùn)行，減少送風(fēng)量。插板閥12只在隔絕通風(fēng)時(shí)開啟。面積較小的單層地下車庫，其平時(shí)送風(fēng)和消防排煙補(bǔ)風(fēng)可采用車道自然進(jìn)風(fēng)方式。此時(shí)，兼用系統(tǒng)僅為人防通風(fēng)，防護(hù)通風(fēng)設(shè)備和風(fēng)管均可暫不安裝。

　　車庫的誘導(dǎo)通風(fēng)

　　誘導(dǎo)通風(fēng)的使用依據(jù)

　　根據(jù)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50189-2005)第5.5.11條規(guī)定：“地下停車庫的通風(fēng)系統(tǒng)，宜根據(jù)使用情況對通風(fēng)機(jī)設(shè)置定時(shí)啟停(臺數(shù))控制，或根據(jù)車庫內(nèi)CO濃度進(jìn)行自動運(yùn)行控制。” 重慶市《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ50-052-2006)第5.3.36條也規(guī)定：“停車庫的通風(fēng)應(yīng)盡量利用自然通風(fēng)，或采用無風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)。”這條規(guī)定，為采用無風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)提供了設(shè)計(jì)依據(jù)。

　　稱誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)能根據(jù)車庫內(nèi)CO濃度進(jìn)行自動運(yùn)行控制，確保車庫良好通風(fēng)換氣，無需通風(fēng)管道、可有效降低車庫層高，節(jié)能、節(jié)約投資等已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。

　　誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)概述

　　誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的組成

　　誘導(dǎo)通風(fēng)的原理在許多資料上均可找到，在此不再繁述。

　　誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)包括送風(fēng)風(fēng)機(jī)、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)(多臺)和排風(fēng)風(fēng)機(jī)，其中誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由超薄箱體、低噪音前向多翼離心風(fēng)機(jī)、可任意調(diào)節(jié)方向的噴嘴三部分組成。系統(tǒng)的流程是由主送風(fēng)機(jī)提供清潔空氣源，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)將其與室內(nèi)污染空氣進(jìn)行混合，并沿預(yù)定的方向流向排風(fēng)口，由主排風(fēng)機(jī)排出車庫。

　　誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)工作流程如下圖2：

　　誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的特點(diǎn)

　　1)　節(jié)省空間，減少工程投資

　　一般誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)箱體僅250mm高，可在梁間布置，直接吊掛于樓板下，有效降低設(shè)計(jì)層高約400mm以上，減少地下工程開挖和澆筑混凝土等施工費(fèi)用，降低投資;避免了風(fēng)管與其他管線(電纜橋架、消防噴淋管道等)的交叉問題，也使車庫內(nèi)空間開闊，布局簡潔美觀。

　　由于誘導(dǎo)系統(tǒng)的排煙風(fēng)管不再兼作排風(fēng)管，故排煙管內(nèi)風(fēng)速可加大至15～20m/s，每個(gè)排煙口的覆蓋半徑可達(dá)30米，最終使排煙管的尺寸和布管密度較常規(guī)做法大幅減少，可相應(yīng)的把排煙管布置在室內(nèi)四周沿墻或其它不占用通行的位置。

　　2)　施工簡單，安裝靈活

　　誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)體積小，重量輕，無需接管;安裝形式靈活多樣，縱吊、橫吊、壁掛均可;單相220V電源，配線簡單。

　　3)　管理方便，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用

　　由于無通風(fēng)管路，送、排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需風(fēng)壓降低，電機(jī)功率隨之下降，有效解決運(yùn)行費(fèi)用高的問題，避免采用傳統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)形式，業(yè)主或物業(yè)分時(shí)段運(yùn)行、甚至不運(yùn)行帶來的車庫內(nèi)部空氣質(zhì)量差的矛盾。同時(shí)，誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行噪音低，維修量小。

　　當(dāng)車庫具備良好的自然進(jìn)風(fēng)條件時(shí)，如有直接通向室外的車道、疏散出口或設(shè)有百葉外窗，可以不設(shè)機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)。使節(jié)能不僅僅表現(xiàn)在數(shù)量的節(jié)約，更加節(jié)省高品位能源。

　　4)　通風(fēng)效果好

　　誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)能夠有效擾動周圍空氣，增加車庫上、下部氣流紊動，使沉積于車庫下部的有害氣體隨氣流向排風(fēng)口流動，解決了下部排風(fēng)口設(shè)置困難的問題。同時(shí)，有利于排除車道兩側(cè)的有害氣體，不易產(chǎn)生死角，空氣品質(zhì)好;噴嘴方向可以隨時(shí)調(diào)整，以適應(yīng)不同的建筑形式;室內(nèi)空氣分布均勻，有害物經(jīng)稀釋后平均濃度降低。

　　智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)自帶CO感測探頭，可以對風(fēng)機(jī)附近空氣的CO濃度進(jìn)行采樣，由反饋信息自動控制誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的啟停。因此，誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)僅靠誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)行(送、排風(fēng)風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行)也能使室內(nèi)空氣流動，避免出現(xiàn)局部空氣質(zhì)量惡劣的情況。這種方式較好地滿足了《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50189-2005)第5.5.11條要求。

　　誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)布置的原則

　　1)　合理設(shè)置主干線

　　為設(shè)置出穩(wěn)定的活塞式空間，要因地制宜，根據(jù)工程實(shí)際形狀及進(jìn)、排風(fēng)口的部位，先設(shè)置主干線，再設(shè)置輔助噴嘴對空氣進(jìn)行攪拌，避免污染物在近地面處積聚、產(chǎn)生死角。綜合考慮車位的分布和車尾(污染物排放處)的方向來布置噴嘴，盡可能使清潔空氣主流場位于主車道上，而將輔流場布置在停車位上，與主流場風(fēng)機(jī)形成一定夾角，及時(shí)稀釋汽車入庫過程中尾氣排放的有害物。

　　2)　防止氣流短路

　　由于地下車庫中送、回風(fēng)豎井的布置受地面建筑等許多因素制約，有時(shí)送、排風(fēng)口相距很近，這時(shí)就需要利用噴嘴來虛擬分隔，設(shè)置好流程，防止短路。

　　3)　選擇相應(yīng)的噴射角度

　　在布置噴嘴時(shí)應(yīng)考慮因?qū)痈卟煌{(diào)整噴嘴的安裝傾角(與水平面夾角)，如層高h(yuǎn)≤4m則取15°;4

　　4)　誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的間距設(shè)置

　　“以允許的射流最小邊界速度來確定作用寬度，以允許的最小核心速度(即末端控制風(fēng)速不小于0.5m/s)來確定射流接力長度”來確定布置間距，這兩個(gè)控制參數(shù)即可確定單個(gè)射流的作用面積。不同的產(chǎn)品、不同的應(yīng)用場所有不同的布置參數(shù)，要避免以往純粹按單個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的作用面積來布置的現(xiàn)象，應(yīng)結(jié)合具體情況分析確定。

　　5)　對電梯間保護(hù)

　　電梯間及其前室、梯間入口等處為車庫中人員停留時(shí)間較長的區(qū)域，應(yīng)對電梯間或其它的入口進(jìn)行負(fù)壓保護(hù)。如將此處作為清潔空氣的起始端，布置誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)時(shí)不要讓氣流射向此區(qū)域。

　　6)　與機(jī)械排煙系統(tǒng)的合用

　　可以在雙速排煙風(fēng)機(jī)入口集中設(shè)置電動百葉排風(fēng)口，平時(shí)常開，火災(zāi)時(shí)關(guān)閉。電動百葉排風(fēng)口后采用電動調(diào)節(jié)閥與排煙風(fēng)管連接。平時(shí)，雙速排煙風(fēng)機(jī)作為誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的主排風(fēng)機(jī)，低速運(yùn)行，由誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)自動控制啟閉狀態(tài)。火災(zāi)時(shí)，雙速排煙風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)入高速運(yùn)行，電動百葉排風(fēng)口關(guān)閉，排風(fēng)口后面的電動調(diào)節(jié)閥打開，接通排煙管路，進(jìn)行排煙。詳見圖3。

　　附：地下停車場通風(fēng)排煙經(jīng)典案例圖

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