羅茨鼓風機的冷卻：羅茨鼓風機冷卻水作用是什么？為什么要用冷卻水？瑞拓鼓風機

　　羅茨鼓風機的結構形式很多，風冷和水冷在結構形式上存在一定的差異，今天瑞拓鼓風機就和大家來說下，為什么要采用水冷及采用水冷有什么作用。

　　1、為什么采用水冷？

　　羅茨風機的壓力范圍很廣，壓力可達到200kpa，因為羅茨風機的特性，輸送空氣時會產生大量的熱，其他的一些配件會影響到正常工作，所以，當壓力升高時，需要控制整機的溫度就需要進行水冷。

　　2、冷卻的部位在哪里呢？

　　首先是對油箱的冷卻，因為潤滑油在高溫下會失效，所以，油箱需要通冷卻水管，對油箱內部進行降溫，以達到潤滑齒輪的目的。

　　其次，雙級串聯羅茨風機，在單級升壓之后，需要對空氣進行冷卻，也需要在聯通管道內通冷卻水管，對空氣進行降溫，進而達到二次升壓的目的。

　　3、冷卻水管的維護

　　在風機啟動之前，要提前將冷卻水打開，冬季停機不用的時候，需要將冷卻試管排空，避免出現被凍裂的情況。

　　4、水冷優缺點

　　采用水冷型的羅茨風機，可以達到更高的壓力和風量，結構復雜必然會需要更多的維護工作，水冷型的冷卻水也是一部分消耗，所以，整體節能方面，沒有空冷做的好。

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羅茨鼓風機的冷卻：羅茨鼓風機冷卻水用量,不同型號的用水量數據在這里

　　羅茨鼓風機的壓力提升，會釋放很多熱量，這些熱量如果不傳導出去，對風機的配件會產生很大的影響，今天錦工風機給大家一些三葉高壓水冷型的用水量參考數據，具體如下：

　　1、錦工50-125型號，用水量5-8L/min

　　2、錦工150-250s型號，用水量10-13L/min

　　3、錦工250b-350b型號，用水量15-18L/min

　　以上是錦工風機三葉型羅茨鼓風機，冷卻型風機的用水量參考數據，冷卻水進入的壓力區間在：196-294kpa，冷卻水的進水溫度請保持在25攝氏度以下。

　　以上數據為錦工三葉型羅茨鼓風機的數據，不同廠家之間可能存在差異，整理這些僅為大家參考使用。

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羅茨鼓風機的冷卻：羅茨鼓風機潤滑系統和冷卻方式是怎樣的？系統講解~錦工風機

　　1、齒輪和軸承的潤滑

　　齒輪和軸承的潤滑方式，分為稀油潤滑和油脂潤滑兩大類。其中，稀油潤滑又有油浴潤滑、飛濺潤滑和壓力循環潤滑等幾種方式。由于潤滑油比潤滑脂的散熱性好，因此，齒輪及同一端的軸承通常采用稀油潤滑，另一端的軸承也只在少數場合采用油脂潤滑。

　　2、氣體和潤滑油的冷卻

　　2.1、潤滑油冷卻

　　齒輪和軸承運轉中產生的摩擦熱量，隨豉風機的載荷增大而增加。潤滑油吸熱后溫度升高，怛一般不宜超過65℃(耐高溫的軸承和潤滑油除外)e因此，當鼓風機載荷較大時，潤滑油需要冷卻。

　　潤滑油的冷卻有水冷和空冷兩種方式。如果主、副油箱為單層殼體結構，潤滑油只是通過油箱殼體與大氣自然地交換熱量，稱為空冷。如果在油箱內設置蛇形冷卻水管，或者將主、副油箱設計成水夾套結構，運行時通水冷卻，則稱為水冷。

　　2.2、氣體冷卻

　　當鼓風機排氣溫度較高時，葉輪之間、葉輪與機殼及墻板之間的熱態間隙會變得很小，嚴重時會相互卡住。另外，軸承離排氣腔很近，對氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過高，一般不超過120~140℃。

　　常用的冷卻方式有空冷、水冷、逆流冷卻等。

　　(1)空冷。壓力比越大,氣體溫升越髙。在壓比<2.0的場合，排氣溫度通常不是太髙。此時，氣體只需通過機殼與大氣自然換熱即可,稱之為空冷。

　　(2)水冷。當壓力比很大時，如果采用空冷方式，排氣溫度會比較高。此時可以使用冷卻水，對氣體進行強制冷卻。水冷又有下述兩種方式：

　　①夾套走水冷卻

　　將機殼和墻板作成夾套結構，使用時通入冷卻水，對壓縮氣體進行強制冷卻。國內20世紀70年代研制的SD系列鼓風機，采用的就是這種結構。

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　　從進氣口向機殼內注人少量的水，既可對排氣進行冷卻，又可對轉子間隙進行密封。主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。

　　(3)逆流冷卻

　　逆流冷卻通常有兩種應用方式:①從鼓風機或真空泵排氣口引出一部分氣體，將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引入機殼；②真空泵直排大氣時,也可以將大氣當作冷卻氣體直接引入機殼。

　　采用逆流冷卻，具有以下幾大優點：

　　①可以吸人高溫氣體。采用空冷，吸入高溫氣體時，一般要通過前置冷卻器將吸入氣體冷卻到40℃左右。采用逆流冷卻時，氣體溫度即使在120℃也可直接吸入。

　?、诳梢栽谳^高的壓力比下使用，由于排氣溫度等因素的影響，單級空冷鼓風機的壓力比一般不超過2.0。采用逆流冷卻時，排氣溫度下降，允許使用的壓力比提高。實際應用中，單級鼓風機和真空泵的壓力比分別達到2.6和4.4左右。

　　③可以確保干式輸送特性。不采用注水冷卻，同樣可以達到濕式真空泵所能達到的真空度。

　　3、機械密封的冷卻與潤滑

　　機械密封利用封液進行潤滑和冷卻。封液一般為汽輪機油，不允許使用油作封液時，也可用清潔水或其他合適的介質作封液。工作時，須用泵送系統或自循環系統使封液在密封腔內循環。

　　鼓風機運轉時，機械密封的動環隨軸一起轉動，使密封腔內的油順向流動，并產生離心力。由于吸收了密封端面的摩擦熱，油在密封腔內的溫度比在循環油箱內的溫度要高。因此，油從循環油箱流人密封腔之后，其體積膨脹，比重變小，并產生浮力。由于離心力和浮力的作用，引起油液質點的相對位移,從而達到對流換熱的目的。h dfj 11.CO M

　　另外，在上行油管入口處，油因受制動機構的擠擋，改變流向后沿上行油管上行，按箭頭所示方向自動循環。油在循環油箱內得到適當冷卻之后，再經下行油管流入密封腔內，不斷地帶走密封端面的摩擦熱，同時也使摩擦副處于良好的潤滑狀態。

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羅茨鼓風機的冷卻：高溫季節羅茨風機冷卻的基本措施

　　錦工機械給大家介紹一下高溫季節羅茨風機冷卻的基本措施

　　高溫季節羅茨風機冷卻的基本措施:

　　羅茨風機的工作方式是，當電動機通過主軸或滑輪移動主動軸時，安裝在主動輪上的齒輪同時向相反的方向旋轉安裝在從動輪上的齒輪，使嚙合的轉子一起旋轉。這樣，外殼和轉子形成一個空間，氣體從進氣口進入空間。這時氣體被壓縮，被轉子推開排放口，另一個轉子相對于第一個轉子和壓縮開始的位置，與外殼的另一側形成新的空間，新的氣體再次進入這個空間，被擠壓，繼續運動，以達到鼓風的目的。

　　輔助冷卻措施。一般羅茨風機可以降低溫度，水冷和風冷，根據技術要求使用風冷，溫度高需要水冷，為了確保主要輔助燃料罐的正常使用，需要冷卻處理來降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65度。

　　冬季，水冷羅茨風機在冬季長期不使用時，要排出所有冷藏的水，避免冷藏的凍結現象。

　　葉輪間隙設計,羅茨風機在設計時葉輪之間的間隙也會影響冷卻。例如，外殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等也是設計時的設計重點。一些小型企業的設計不完善，設備的壽命有時會縮短。

　　葉輪間隙設計要符合一定標準，使用過程中也要檢查，每年大檢時要對葉輪上的灰塵污垢進行一定程度的處理，使葉輪間隙在標準誤差內，不能出現間距太小的情況。

　　脆弱部位加強保護。潤滑油容易受到羅茨風機高溫的傷害，因此潤滑油的冷卻處理需要多方面保護，除了應用水冷卻外，還需要從外殼內部到墻板和潤滑油依次降低溫度進行冷卻。

　　影響羅茨風機出口溫度的因素主要有羅茨風機的容積效率、工作壓力、風機內部泄漏、吸入風的溫度等。但是很多因素與制造商的技術水平有很大關系。三葉羅茨鼓風機形成后，已定型。現場可以做的事情是降低出口壓力(很多情況下，污水處理廠，水產養殖等受工藝限制，出口壓力不能下降)，降低吸入風溫度，或者人為地通過其他方法降低出口溫度。具體地說，現場的三葉羅茨鼓風機冷卻可以從以下方面開始：

　　1，如果羅茨風機安裝在室內。有條件的話，可以裝空調和風扇來降低溫度。不要吝惜空調和電費。因為電動機溫度每上升10度，壽命就會減少很多。所以在室內安裝空調可以延長設備壽命，降低出口溫度。

　　2.部分地區有噪音要求，有隔音罩的話，夏天必須打開隔音罩門。隔音罩形成密封空間，增加環境溫度，吸入空氣溫度高，出口溫度高。裝有隔音罩的三葉羅茨鼓風機夏天入口溫度超過45度。

　　3、減少管道彎曲等，可以最大限度地減少管道壓力損失和其他壓力損失。

　　4、經驗公式，三葉羅茨風機的出口溫度=入口溫度(10-12)*壓力，這里的壓力單位是米水柱，(例如水位為6米，管道損失和膜損失(污水廠曝氣管隔膜)的壓力損失為1米，環境溫度為30度時，出口溫度為100-114。根據這個公式，可以理解降低入口溫度和出口壓力的意義。

　　5.在距管道出口約5~10米的地方設置水槽(特別是水產養殖、污水處理等風曝氣)，也是有效降低出口溫度的方法。

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