羅茨鼓風機電機表面溫度：「羅茨風機散熱」羅茨鼓風機需要散熱的幾個地方

　　「羅茨風機散熱」羅茨鼓風機需要散熱的幾個地方,羅茨風機散熱是很重要的，如果散熱不佳，對于風機的損壞會很直接，并且會嚴重影響風機的運行，找準熱源能針對性的解決羅茨風機較熱情況。山東錦工三葉羅茨風機廠家為大伙介紹羅茨鼓風機需要散熱的幾個地方。

　　羅茨風機需要散熱冷卻的地方

　　1、軸承

　　軸承的溫度不能過高，每天都需要對軸承的溫度進行檢查測量，軸承的重要性就好比我們騎車的輪胎，輪胎癟一個，跑起來就會費勁，軸承的重要性堪比風機的輪胎。

　　2、機殼溫度

　　機殼溫度也需要每天進行檢測，超過100度就意味著存在有一定的故障了，需要對風機進行檢查了。

　　4、油箱散熱

　　對于高壓力的羅茨鼓風機，油箱也需要進行散熱，主要冷卻方式是通過水冷管進行冷卻油箱，油箱溫度過高，會導致潤滑油失效，潤滑油失效風機齒輪就會出現故障。

　　5、電機散熱

　　一般小型號的電機不需要散熱，只有大型號的風機才會配置有單獨的散熱風扇，以降低電機的溫度。

　　6、周邊環境溫度

　　羅茨鼓風機的機房盡量保證良好的通風，避免散熱不暢，增加風機整機溫度的提升。

　　山東錦工專業羅茨風機生產廠家，專業生產羅茨風機、密集型羅茨風機、雙級羅茨風機、水冷羅茨風機、羅茨真空泵、多級離心風機、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備，設計實施氣力輸送系統工程。

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羅茨鼓風機電機表面溫度：羅茨風機45度間隙調整圖_羅茨鼓風機

　　污水站內有各種各樣的管道，有空氣管道、有污水管道，也有污泥管道，有的架設在地面上，有的鋪設在地下，在操作運行過程中必須保證管道暢通，尤其在寒冬，必須定時檢查室外管道，定時放掉空氣管道中的冷凝水，沒有運轉的污水管道和污泥管道要放掉管內的積水。做到活水管道不堵，死水管道放空，空氣管道定時放水。污水處理系統的污水管、污泥管，安裝完以后，要進行保溫處理，特別是閥門要重點保溫，以免冬天被凍壞。

　　轉自（秋實的網易博客）

　　棗莊市市中區附近abb電機維修服務

　　濟寧通洋機電設備有限公司技術力量雄厚，技術人員由重型電機廠從事電機制造多年并有著優秀業績的老專家及技術為主體的技術隊伍組成。與濟寧市及十二縣市區周邊地區的各大行企業有著長期的合作關系，成立至今為上百家企業提供優質的服務，在業內擁有較高的度，公司以誠實守信、優質的服務贏得了廣大客戶的良好口碑。我們的經營理念是：以優質服務為向導；以誠信經營為基本；以信譽為企業生命；以創新為企業靈魂。我們深知沒有客戶就沒有我們公司的存在，沒有客戶就沒有我們公司的發展。客戶是我們公司始終關注的焦點，客戶的滿意是我們永遠的追求。

　　導致不少客戶在維修羅茨風機時，能順利的將零件拆卸下來，但是組裝就難了，尤其是間隙的配合調整。今天羅茨風機廠家就給大家詳解一下羅茨鼓風機拆開后，如何組裝和間隙調整，再介紹之前，我們先看一下羅茨鼓風機的工作原理和結構。羅茨鼓風機一種容積型回轉式氣體動力機械。在機殼與墻板合為而成的氣缸中，平行的配置一對能相互嚙合但又保持固定嚙合間隙的轉子，將機殼上的進氣口與排氣口分開，并由同步齒輪傳動做反向等速旋轉，把葉輪型面與氣缸壁所形成的工作容積中的氣體，無內壓縮的從進氣口推移到排氣口，由排氣側的高壓氣體回流實現定容積壓縮而達到升壓或強制排氣的目的。通常羅茨鼓風機的進氣壓力為大氣壓。羅茨鼓風機本身不存在內壓縮，壓力的升高依賴于排氣口工作系統的背壓。

　　對接線狀況進行查看和測驗無誤后，才能夠排除故障。直流電機維修一起電機作業的實踐電壓要在規定范圍內，不能高于或低于額外電壓的10%以上，否則要馬上中止運轉。直流電機維修在長期的運用中可能會形成軸承磨損，定子和轉子的會增大設備的運轉負載，長期作業不光會下降轉速還會影響設備運用壽命。所以平常要注意對軸承的保護，及時發現磨損進行修理或替換。

　　因此在對三葉羅茨風機的使用過程中要對風葉進行定期的檢查和維護，如果發現風葉出現噪音過大或者旋轉異常的情況，就要及時的找專業人員對風機進行檢修，避免因風葉的損壞而導致的整個機體的運轉不靈的情況出現。羅茨風機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電的變化，借以判斷機器是否運行正常。我們在選擇羅茨風機型號時，選擇一個適合自己的作業環境使用的風機，在使用中也會幫助用戶節省很大的資源，并且發揮充分的使用效果，在眾多的風機組件中。環保羅茨風機采用的軸承，在強度、耐磨性和耐溫性等方面都要強于其他行業的軸承，只能這樣才能在復雜、不易維護的環境下長期工作。羅茨風機主要應用于各種情況復雜、運行負荷高的工作環境。

　　直流電機維修電動機在作業中，籠型轉子導條不斷進行加熱和冷卻過程，簡單開裂，影響設備轉速。別的籠條結構不合理、焊接工藝不良等原因也會形成受力會集而開裂。高壓電機維修采用雙層繞組的特點，高壓電機維修采用雙層繞組端部排列方便，整齊美觀，特別是交大容量的，導線較粗，如仍用單層繞組來維修，則端部排列就相當困難。

　　高壓電機維修采用雙層繞組電機的節距可以任意選擇，這種短節距繞組即可以改善電動機的階性能，又可以節省繞組端部的用銅量，故目前10kW以上的電機幾乎都采用這種雙層短節距繞組?？偩€圈數較多，維修嵌線時較費工時。大容量高壓電機維修每相線圈數量較多，可以組成兩條以上的并聯支路，這一點對大容量低轉速的高壓電機特別重要，因為它可以不必用過粗的導線繞制線圈。雙層繞組每一槽上、下層可能屬于同一相的兩個不同線圈邊，也可能不屬于同一相的線圈邊，因此，層間電壓較高，有發生相間短路的可能，故需可靠層間絕緣。

　　比如水位是6米，管道損失和膜片損失（污水廠曝氣管膜片）的壓力損失是1米，環境溫度是30度，那么出口溫度會在100-114℃。由于這一切都是在羅茨風機輸送氣體的過程中發生的，也就是浪費了風機的能量。羅茨風機的風壓是不受風機轉速限制的，不論轉速變化如何，其風壓可以保持不變。而風量則與風機轉速成正比的。羅茨鼓風機恒轉矩負載，其節電率與轉速降成正比，雖然不同于一般風機、水泵節電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續24小時工作的，并開動時間亦很長，因此節電潛力大，節電費用高。羅茨鼓風機進行技術改造后，改變了過去以調節出口或者進口閥門開度方式來調節風壓或風量的生產方式，勞動強度減輕，調節的及時性好。

　　巡檢工理論考試1

　　一、 選擇題：

　　1、稀油站油溫工作范圍是（ C ） ℃。

　　A 5-25 B 15-35 C 25-45 D 35-55

　　2、下列不是啟動磨機的前提條件是（A）。

　　A開輔傳 B開減速機泵站 C開主電機泵站 D 開滑履泵站

　　3、磨機啟動前高低壓油站須( C)

　　A高壓啟動B低壓啟動C高低壓都啟動

　　4、盤磨前必須開（A） 。

　　A高低壓油站 B空壓機 C水處理 D尾排風機

　　5、磨機稀油站,低壓泵油壓最低不得低于( B )Mpa。

　　A0.1 B0.15 C0.2

　　6、稀油站油壓低可采取的措施是（B） 。

　　A 停磨 B 換向清洗過濾器 C 開加熱器

　　7、球磨機滑履的溫控范圍為 （C） 。

　　A ≤50℃ B ≤60℃ C ≤65℃ D ≤70℃

　　8、下列滑履稀油站低壓油壓屬于正常值的是（ C ）。

　　A 0.5MPa B 0.1MPa C 0.2MPa D 0.6MPa

　　9、滑履稀油站高壓油壓啟動時最低要達到（ B ）Mpa。

　　A 10 B 20 C 30 D 40

　　10磨輥軸承溫度過高可能的原因有（ABCD） 。

　　A 油量過少或油質不潔凈 B 冷卻水過少或中斷 C 軸承磨損嚴重軸與軸承裝配不到位

　　11、水泥磨出口氣體的最高溫度應小于（ C ）。

　　A 80℃ B 100℃ C 120℃ D 140℃

　　12、煤磨出口溫度正?？刂圃冢˙）度以內

　　A 60 B 75 C 80 D100

　　13、用手感覺設備部位不特別燙手時，設備溫度應小于（C） ℃。

　　A 20 B 40 C 60 D 75 D

　　14、主電機繞組溫度小于( ) ℃，軸承溫度小于( )℃。( D )

　　A 80，30 B 95，45 C 125，75 D 115，65

　　15、皮帶輸送機下部托輥積料時該（ A ）清理。

　　A逆著皮帶方向敲擊底部托輥積料 B順著皮帶方向敲擊底部托輥積料 C無所謂

　　16、處理皮帶輸送機底部積料時，向皮帶上鏟料，該（ A ）

　　A人應面向皮帶頭輪方向，順著皮帶方向鏟料B人應面向皮帶尾輪方向，逆著皮帶方向鏟料C無特殊要求

　　17、當雨天皮帶輸送機打滑時，可臨時（ B ）

　　A加水B加大張緊，頭輪內撒干灰C調整托輥

　　18、皮帶輸送機局部跑偏時，可調整（ A ）

　　A該段托輥B尾輪C張緊裝置

　　19、若皮帶輸送機下部大量積料，（ A ）

　　A磨損工作面，減少壽命B減少皮帶負荷C磨損非工作面，減少壽命

　　20、下列故障不會造成皮帶機跑偏的是( D ) 。

　　A 落料點位置不對 B 上下托輥故障 C 頭尾輪傾斜 D 減速機漏油

　　21、下例哪種情況不會造成皮帶跑偏（ C ）

　　A頭輪磨損B托輥積料C電機功率小D頭尾輪不平行

　　22、下列哪種情況不會造成皮帶輸送機打滑（ C ）

　　A配重輕B皮帶進水C減速機缺油

　　23、皮帶輸送機受料處常采用（ A ）托輥

　　A彈性托輥B平托輥C調心托輥

　　24、皮帶輸送機調心托輥的作用 ( A ) 。

　　A調整皮帶跑偏 B輸送大量物料 C防止皮帶打滑 D防止皮帶損傷

　　25、皮帶輸送機拉繩開關的作用是（ C ）

　　A防跑偏B張緊C急停

　　26、現場皮帶機發生緊急安全事故時采取什么措施。( B ）

　　A 通知中控停車 B 拉繩開關 C 報告值班長

　　27、皮帶輸送機帶料初期，下料倉棒條閥（ C ）。

　　A棒條全部打開B棒條一側打開C棒條二邊均勻打開一半

　　28、物料太濕時，對皮帶輸送機下料溜筒的檢查情況是（ C ） 。 A每班一次 B每班2次 C密切關注，隨時清堵

　　29、皮帶輸送機帶料初期，下料倉棒條閥棒條二邊均勻打開一半的目的是（ C ） A皮帶磨損B皮帶打滑C防壓死皮帶、防跑偏

　　30、下料溜筒內加裝舊襯板的目的是（ C ）

　　A防堵塞B防皮帶跑偏C防磨穿

　　31、正常生產時最常( A ) 檢查斜槽是否堵塞。

　　A 用手摸 B 用眼睛看 C 用耳朵聽 D 以上皆可

　　32、影響空氣斜槽輸送物料的主要原因 ( B )

　　A風機振動情況 B底部充氣室積灰 C斜槽外殼是否有破洞

　　33、斜槽風機進風口堵塞或關閉會導致 ( B )

　　A物料輸送慢 B斜槽完全堵塞 C斜槽輸送正常

　　34、當斜槽或風管堵塞時，用手錘敲擊檢查時聲音是( B )

　　A清脆 B沉悶 C無聲音

　　35、當斜槽或風管堵塞時，用手觸摸堵塞段時( B )

　　A溫度變高 B溫度變低 C溫度變化不多

　　36、當斜槽發生堵塞，檢查的順序是：( A )

　　A下級輸送設備-斜槽本體故障-斜槽內物料情況 B下級輸送設備-斜槽內物料情況-斜槽本體故障 C斜槽本體故障-斜槽內物料情況-下級輸送設備

　　37、斜槽濾布容易磨損或破損的部位是：( A )

　　A下料點和化驗室取樣點 B斜槽中段 C斜槽出料段

　　38、斜槽下料點濾布容易磨損或破損的原因：( A )

　　A不連續下料引起的振動導致濾布邊緣破裂 B下料量大 C物料過粗

　　39、斜槽化驗室取樣點濾布容易磨損或破損的原因：( B )

　　A取樣點設置太高，此處物料阻力小 B取樣點設置太低，此處物料阻力大 C取樣器長期轉動

　　40、斜槽堵塞一般是什么原因？( A )

　　A 帆布破損 B帆布受潮 C喂料量過大 D斜槽風機跳停

　　41、斜槽一般適合輸送怎樣的物料？( A )

　　A粉狀的物料 B塊狀的物料 C液體物料

　　42、以下那些是風機檢查的常規項目( A )

　　A振動，風門開度，潤滑油質油量，溫度，地腳螺絲，冷卻水，異響 B壓力，風門開度，潤滑油質油量，溫度，地腳螺絲，冷卻水，異響 C振動，轉速，潤滑油質油量，溫度，壓力，冷卻水，異響

　　43、當袋式收成器風機振動較大時 可以考慮( A )

　　A清理風機葉輪積灰 B更換風機電機 C更換風機葉輪

　　44、羅茨風機啟動時出口閥門的狀態是（ A ）。

　　A 全開 B 全閉 C 都可以

　　45、羅茨風機啟動前必須（ B ）放風閥

　　A關閉 B開啟 C半開

　　46、羅茨風機使用的潤滑油為：( C )

　　A220號齒輪油 B BP680潤滑油 C68號防銹汽輪機油

　　47、下列不是風機振動的原因是( A ) 。

　　A 風門半開 B 地腳松動 C 葉輪變形 D 軸承損壞

　　48、離心風機啟動前必須（ A ）進風口

　　A關閉 B開啟 C半開

　　49、電機工作時一般檢查哪些項目？( A )

　　A聲音、震動、溫度 B顏色、聲音、震動 C外形、顏色、震動 D外形、顏色、聲音

　　50、大型風機工作冷卻水停止時，應該怎么做？（A）

　　A必須馬上停機 B只要溫度不高，可以繼續運行 C只要震動不高，可以繼續運行

　　二、填空題

　　1、盤磨前必須開 (高低壓油站) ，保證磨體被頂起來。

　　2、風機振動的原因是地腳松動、（葉輪粘附或磨損） 、軸承損壞.。

　　3、斜槽堵塞的原因是（ 帆布破損）、（風路故障）、（斜槽進水）。

　　4、 稀油站壓差較大時，應該進行過濾器（換向）或（清洗）。

　　5、設備檢修，停送電制度是由負責檢修的技術人員填寫（停電申請單），經值班長 (簽字) 后，再通知值班電工(斷電) ，并掛上 （禁止合閘牌）。

　　6、磨機襯板的作用是（保護筒體）；其次可以用不同型式的襯板來調整各倉研磨體的運動狀態。

　　7、皮帶機中包角滾筒的作用是增加頭輪與皮帶的 （摩擦力）。

　　8、儲氣罐壓力短時間急劇降低的原因可能是 （空壓機故障） 、(漏氣) 。

　　9、斗式提升機用輔傳的主要目的是 （便于檢查維修）。

　　10、計劃檢修一般分為 （小修） 、（ 中修 ）、大修。

　　11、一般袋裝水泥的存放期≤ （三） 個月。

　　12、水泥主要由 （熟料 ） 、（ 石膏 ）及混合材粉磨而成。

　　13、立磨噴水的主要作用是 （穩定料層） 。

　　14、斗式提升機常規檢查項目有（ 頭輪 ）、減速機、電機、（ 皮帶 ）殼體。

　　15、“三違”指的是（違章操作）、（違章指揮）、（違反勞動紀律）；“三不傷害”指的是（不傷害他人）、（不傷害自己）、（不被他人傷害）。

　　三、簡答題：

　　1、影響球磨機臺時產量的因素有哪些？

　　答：①磨機各倉的長度；②入磨物料的粒度；③物料的易磨性；④入磨物料的溫度⑤入磨物料的水份；⑥粉磨產品的細度；⑦磨機通風；⑧選粉效率和循環負荷率；⑨球料比和物料流速。

　　2、輥式磨生產中產生劇烈震動的原因有哪些

　　答：①硬質異物進入磨內；②落料點不當；③物料粒度變化大；④料

　　3、立磨進磨檢查的項目有那些？

　　答：①磨輥、磨盤襯板；②各緊錮螺栓；③磨輥腔內油位油質；④密封風管連接情況；⑤各連接螺栓緊固情況；⑥噴口環、檔料環磨損情況；⑦保險銷情況；⑧下料口情況；

　　4、袋收塵糊袋的原因有哪些？如何預防糊袋？

　　答：原因分析：

　　A、噴吹振打力不夠或不噴吹和振打B、粉塵有一定的濕度C、袋收塵使用時間過長

　　預防措施：

　　A、檢查振打噴吹裝置B、增強烘干，提高溫度或改用濾料C、更換收塵袋

　　甘南羅茨鼓風機【淄博風機廠家】

　　用　　　　　　途

　　9-19、9-26型高壓離心通風機，一般用于鍛冶爐及高壓強制通風，亦可廣泛用于輸送物料、空氣及無腐蝕性、不自燃、不易爆、不易揮發、不含粘性物質之氣體。介質溫度一般不超過50℃（高不超過80℃），介質中塵土及硬質顆粒物含量不大于150mg/m3。⑷檢查電氣線路及儀表是否正確。⑸檢查葉輪旋轉方向與標牌是否一致。電動機的啟動設備，用戶應根據實際情況，自行決定需用與否。在風機系統運行中，密切關注有無異響、異震、異味等反常現象，應排除之。待運轉到正常轉速，逐漸開啟進風調節風門，和調節出風調節風門，至滿足規定負荷為止。機器運轉1~2小時后，停車檢查軸承及其它部分，然后再運轉6~8小時，如情況正常，即可交付驗收使用。⑴關閉進風調節風門，使出風調節風門稍開。⑵按照規程關閉電動機。在下情況下，必須立即停車檢查。⑵軸承溫度劇烈上升。⑶機體劇烈振動或撞擊。①風機及其系統不許帶病運行。②風機應由專人保管、專人使用。③定期清除風機內部積灰、污垢等雜質。

　　型　　　　　　式

　　本風機為單入，通常有№4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共13個機號。

　　本風機通常制成右旋和左旋兩種型式，從電機一端正視，葉輪順時針旋轉者稱右旋風機，以“右”表示，逆時針旋轉者稱左旋風機，以“左”表示。

　　風機的出口位置以機殼的出口角度表示?！白蟆薄ⅰ坝摇笨芍瞥?°、45°、90°、135°、180°、225°共六種角度。

　　風機的傳動方式分為A式（№4～6.3）、D式和C式（№7.1～16）三種。

　　當上述機號、旋向、出風角度和傳動方式不能滿足您的需要時，我們有能力為您點菜設計，直至您滿意為止。

　　結　　　　　　構

　　№4～6.3主要由葉輪、機殼、進風口、支架等組成；№7.1～16主要由葉輪、機殼、進風口、傳動組等組成。

　　葉輪—9-19型風機葉片為12片，9-26型風機葉片為16片，均屬前彎型。葉輪擴壓器外緣高圓周線速度得超過140m/s。葉輪成型后經靜、動平衡校正和超速運轉實驗，故運轉平穩可靠。

　　機殼　—用普通鋼板焊接成蝸殼形整體。有注腳0為指定狀態，在使用時，常常發現流量過多或不足的現象。產生這種現象的原因很多，如在使用過程中流量發生時大時小的現象，主要由于管網中的阻力時大時小。如在使用過程中經過較長時間逐漸減少，或在短時間內突然減少，主要是由于風機流道或管網堵塞。在安裝后，進行正式運轉時應發生流量過大或不足現象，(1)管網阻力實際值與計算值相差過大。一般管風特性方程式：P=KQ2，式中K—阻力系數，如實際值K小于計算K，則流量增大，反之則流量減少。(2)選擇時未考慮風機本身全壓偏差ΔP影響，當風機實際全壓為正偏差時，則流量增大，為負偏差時，則流量減少。風機在使用過程中發生流量過大或過小可利用調節門來調節流量。當調節門全開時。

　　進風口—做成收斂式流線型整體結構，用螺栓固定于前蓋板上。

　　傳動組—由主軸、軸承箱、聯軸器等組成。主軸由優質鋼制成，軸承箱整體結構，采用滾動軸承，用軸承潤滑脂潤滑。

　　安裝與使用

　　安裝前：應對風機各部件進行全面檢查，機件是否完整，葉輪與機殼的旋轉方向是否一致，各部聯接是否緊密，葉輪、主軸、軸承等主要機件有無損傷，傳動組是否靈活等。

　　安裝時：注意檢查機殼，殼內不應有掉入或遺留的工具或雜物，在一些結合面上為了防止生銹，減少拆卸困難，應涂上一層潤滑脂或機械油。風機與地基結合面和風機與進出風管道聯接合面均仔細調整使之自然吻合，不得強行聯接，更不許將管道重量加在風機各部件上，并注意保證風機的水平位置。用螺栓固定于機殼入口一側。調節門：調節門為花瓣形，№4-6.3為9片，№8以上11片，軸向安裝于進風口前，由于采用了外部傳動結構，傳動靈活方便。調節范圍由0度(全開)到90度(全閉)。調節門的搬把位置從進風口方向看在右側。對“右”旋風機，搬把從下往上是由全閉到全開方向；對“左”旋風機，搬把從上往下是由全閉到全開方向。為使調節門各部正常工作，必須很好的潤滑。潤滑脂采用二硫化鉬高溫(260℃)潤滑脂，風機在高溫運轉時仍能保證潤滑作用。傳動組：由主軸、軸承箱、皮帶輪等組成。主軸由優質鋼制成，采用滾動軸承水冷整體軸承箱，因此，必須加裝輸水管耗水量隨環境溫度不同而異，一般按0.5-1m3/h考慮。軸承箱裝有溫度計和油位指示器。

　　羅茨鼓風機品牌羅茨鼓風機的工作的原理羅茨鼓風機升壓

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羅茨鼓風機電機表面溫度：羅茨鼓風機電機燃燒的原因

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機電機燃燒的原因

　　羅茨鼓風機電機燃燒的原因:

　　第一，電動機在沒有相位的情況下工作。

　　這是三相異步電動機的殺手，電動機正常工作時，三相負荷對稱，因此三相電流基本平衡，大小相同。如果工作中的電動機發生結相(三相繞組中任何一個階段都斷開的現象稱為結相)，羅茨鼓風機的振動就會增大，發出異常的聲音，轉速下降，電流增加，電動機溫度就會急劇上升。最可怕的是，在整個電源系統不存在的情況下，很多設備的開關都是自動鎖定或自動打開，停電后的再輸電相位事故可以一次性燒毀10多個電動機。

　　第二，軸承損壞。

　　長時間持續啟動羅茨鼓風機，導致電機本體工作溫度上升過高，軸承出現軸承損壞、軸向彎曲、皮帶斷裂等現象之前，軸承補充不及時造成軸承油不足，導致固定、轉子摩擦，導致鐵芯溫度急劇上升，燒毀插槽絕緣、匝間絕緣，并從而引起繞組之間短路。嚴重的時候可以顛倒鐵芯錯位，鉸鏈磨損，端蓋廢棄等。軸承損壞通常是以下原因造成的：

　　1、軸承組裝不當。例如，冷凍時軸承內環敲得不均勻，軸磨損，軸承內環與外環不吻合，導致干擾量損失或干擾量變小，發生內環現象，安裝電機端蓋時敲得不均勻，導致端蓋軸承室和軸外環配合太松，導致外環現象。不管是跑內輪還是跑外輪，軸承運行溫度的上升都可能急劇上升，如果軸承完好，則允許間歇性的外輪現象。

　　2、軸承壁內沒有清潔或油脂不干凈。例如，軸承為了保持細小的鋼鐵材料干凈，軸承受損，溫度太高，燃燒軸承。

　　3、軸承再更換加工、電機端蓋重疊后，由于過度干涉或橢圓度導致軸承球間隙太小或不均勻，軸承運行時摩擦力增加，溫度急劇上升，直到燒毀。

　　4、固定、轉子芯軸向偏離或軸加工后精度不足，軸承內外圈不在一個截面上，軸承操作后溫度上升，直到燃燒。

　　5、不同型號的油脂混合造成的軸承損壞。

　　6、軸承本身存在質量問題(例如，滾筒生銹的斑點、旋轉不靈活、間隙太小、保持架變形等)。

　　7、預備器長期不運行，油變質，軸承生銹，只能用于維護和保養。

　　第三，空氣閥關閉后會超載。

　　這是因為羅茨鼓風機啟動后空氣閥門沒有打開或打開的量不足，羅茨鼓風機在這種情況下工作，直到電動機主體工作溫度急劇上升并燃燒。風口或空氣閥重置后，羅茨鼓風機不能及時關閉，如果鼓風機在這種情況下工作，電動機主體工作溫度會急劇上升，直到燃燒。

　　第四，潮濕。

　　配電柜或電動機的流入或濕氣引起的絕緣降低也是常見的損壞原因。使用中要注意定期絕緣，電動機爆炸前，烘干、重新浸漆即可解決。特別是用逆變器驅動的電動機要更加小心，否則連逆變器都可以一起報廢。

　　五、其他。

　　另一個常見的原因是電壓過低或太高，振動導致接線柱松脫短路，蟲鼠的危險，進口電動機電壓與不是進口的電壓不匹配，各種減壓啟動電路故障導致不轉換，電動機長時間低壓工作等。使用前提前檢查各項指標后啟動，可以減少事故率。

羅茨鼓風機電機表面溫度：調整羅茨風機壓力的方法和正常工作溫度范圍

　　原標題：調整羅茨風機壓力的方法和正常工作溫度范圍

　　錦工機械給大家介紹一下調整羅茨風機壓力的方法和正常工作溫度范圍

　　調整羅茨風機壓力的方法：

　　羅茨風機壓力低通常的解決方法是更換更大的電機，但是有可能會出現流量降低的情況，所以一般需要提高轉速。羅茨風機的壓力，并不是羅茨風機能產生的壓力，而它所能能負載的壓力，羅茨風機壓力低，其實是在風機正常運轉的情況下壓力不夠，力量不足，如果強行使用會損壞電機。所以想要更大的壓力須更換跟有力，功率更大的電機。

　　改變系統需要壓力，簡單的說就是改變羅茨風機出風口口徑大小。大則降壓，小則升壓。可以在鼓風機上安裝泄壓閥，泄壓閥可以準確且保持不變的安全穩定壓力，一旦超壓，泄壓閥能充分打開及時泄壓。

　　調整羅茨風機的間隙，在安裝的時候，把塞尺放入葉輪之間，然后安裝齒輪。在安裝齒輪過程中，把塞尺在葉輪每個接觸面之間換動，保持間隙一致。羅茨風機汽缸和轉子間維持著微小的間隙，一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因為彼此不相摩擦，故可以高速運轉而獲得大的風量或排氣速度。由于羅茨風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途。

　　由于羅茨風機的風壓是不受風機轉速限制的，不論轉速變化如何，其風壓可以保持不變。而風量則與風機轉速成正比的，在一定的壓力范圍內其壓力大小隨系統變化而變化，壓力隨系統阻力的變化而變化，具有自適應性;具有強制輸氣的硬排氣特性，即當壓力變化時，流量變化甚微。

　　羅茨風機正常工作溫度范圍：

　　夏季和冬季使用羅茨風機，對風機的檢查密度要增大，原本一天檢查1到2次，要增加到3到4次，一旦發生故障及時停機檢查。

　　水冷型羅茨風機在冬季要注意：防止水冷管結冰或者凍裂，停機，要把水冷管里面的水清理干凈。在夏季，羅茨風機的進氣溫度一般要控制在40℃一下，超過這個溫度，羅茨風機可能存在溫度過高的情況，容易燒電機。

　　有些地區氣溫低還可能與海拔因素有關，如果是海拔較高，溫度較低，在羅茨風機選型時，要特別注意一下，不能按照平常情況進行選型，海拔對風量和壓力都有影響。一般類型的羅茨風機主要放置在地面以上，環境溫度的高低都會給羅茨風機造成影響，縮短使用壽命，所以最好建造一個風機房有效控制環境溫度保護羅茨風機。

　　一般情況下羅茨風機的壓力越高溫度越高，轉速越高溫度越高，正常來說每增加20kpa會增加1.1攝氏度，轉速每增加200轉會增加0.9攝氏度。另外風機越大溫度會高一點。

　　如果我們輸送的氣體溫度超過40攝氏度，比如：溫度較高的飽和水蒸氣，溫度較高的情況下，對風機的要求也會提高，比如材質采用不銹鋼材質，或者對風機做防腐處理，密封方式進行更換，軸承和油箱進行降溫等，需要做特殊處理才可以使用。

　　同樣，不同的生產廠家生產的相同型號的風機為什么溫度會不同，取決于間隙的調整，軸承的好壞，等等!羅茨風機正常工作溫度范圍在30-90℃，風機出口溫度與壓力是成正比的。我們的羅茨風機機體溫度計算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度(在此范圍內為正常值，超過則為羅茨風機溫度過高)。

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