羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)電流：為什么羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)要放空，什么原因造成的

　　原標(biāo)題：為什么羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)要放空，什么原因造成的

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種高壓鼓風(fēng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，壓力不是特別高，并且在啟動(dòng)時(shí)無(wú)需將其排出，只需打開(kāi)管道閥以保持氣流順暢，為什么要這樣操作呢?羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)放空的具體的原因小編將在下文作出詳細(xì)的解釋。

　　如果設(shè)備的工作壓力較高且電動(dòng)機(jī)相對(duì)較大，則可以選擇開(kāi)始排空并通過(guò)減小風(fēng)壓來(lái)減小啟動(dòng)電流，從而使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更平穩(wěn)。當(dāng)設(shè)備正常啟動(dòng)時(shí)，可以將其切換到正常使用電路。

　　如果設(shè)備的工作壓力較高且發(fā)動(dòng)機(jī)比較大，則可以選擇排空啟動(dòng)，并通過(guò)減小風(fēng)壓來(lái)減小啟動(dòng)電流，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更加平穩(wěn)。當(dāng)設(shè)備正常啟動(dòng)時(shí)，可以將其切換到正常使用電路。

　　通風(fēng)不暢是相當(dāng)危險(xiǎn)的不當(dāng)操作，羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制逃生的性質(zhì)。如果沒(méi)有通風(fēng)，或者通風(fēng)閥僅打開(kāi)一點(diǎn)，出氣量不足，進(jìn)氣量過(guò)多，氣體被壓縮到鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子腔中，鼓風(fēng)機(jī)出口之間的管道和閥門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是固定的，即鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速是固定的，排氣量保持不變，排氣在管和轉(zhuǎn)子腔中不斷被壓縮，并且壓縮氣體越來(lái)越多，這不可避免地需要更多的力量。對(duì)于預(yù)壓縮氣體，風(fēng)扇可以保持相同的速度，因此很容易造成：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)!電動(dòng)機(jī)電壓不會(huì)改變，速度不會(huì)改變，需求會(huì)更大，功也會(huì)更大。電動(dòng)機(jī)功率增加，電流增加，電流過(guò)大，保護(hù)程序停止，電動(dòng)機(jī)在沒(méi)有保護(hù)程序的情況下燃燒!

　　羅茨風(fēng)機(jī)暴露于壓縮氣體引起的熱量中，不能立即釋放熱量。風(fēng)扇很熱，變軟并使風(fēng)機(jī)外殼變脆。風(fēng)扇還受到兩個(gè)外力的作用：

　　1.主軸和風(fēng)扇軸承上的電動(dòng)機(jī)扭矩大。

　　2.風(fēng)扇殼體上的內(nèi)腔壓出空氣。相互作用力與熱量，爆炸，甚至爆炸的融合也是可能的。這些用戶冒充修理箱的人很多。管道和系統(tǒng)閥原理與上述相同。有許多閥門(mén)爆炸，法蘭燒壞。

　　通過(guò)閱讀上面的文章 您現(xiàn)在清楚為什么羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)要放空了嗎?大家在注意一點(diǎn)，羅茨風(fēng)機(jī)停車(chē)也是一樣的，打開(kāi)放空閥，關(guān)閉閘閥，然后關(guān)掉電源。

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羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)電流：關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)電流的分析

　　原標(biāo)題：關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)電流的分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)的變頻器選型時(shí)，應(yīng)按恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載來(lái)選擇。對(duì)于45kW的羅茨風(fēng)機(jī)，電機(jī)額定電流84.5A，選用ACS604-0100-375kW變頻器，一般應(yīng)用負(fù)載情況下，允許所帶電機(jī)的功率達(dá)到7500kW；重載情況下，功率可達(dá)55kW，在10分鐘周期內(nèi)有1分鐘輸出電流可達(dá)168A，為電機(jī)輸出電流的2倍，在15秒周期內(nèi)，有2秒輸出電流可達(dá)224A，為電機(jī)額定電流的2.65倍，可以滿足瞬時(shí)過(guò)負(fù)荷的要求。

　　根據(jù)不同的典型工業(yè)用對(duì)象，設(shè)計(jì)許多不同種類(lèi)的應(yīng)用宏，所謂應(yīng)用宏即是經(jīng)過(guò)預(yù)編程的參數(shù)集。使用應(yīng)用宏可以快速簡(jiǎn)單地完成AC600的啟動(dòng)，應(yīng)用宏減少了在啟動(dòng)過(guò)程中需要設(shè)置的參數(shù)數(shù)量，所有參數(shù)均有出廠時(shí)設(shè)置的缺省值，因此，用戶在變頻器調(diào)試之前要確定采用哪一種應(yīng)用宏，宏一旦被選定用戶即可在菜單的提示下對(duì)參數(shù)進(jìn)行檢查、定義、變頻器試驗(yàn)選擇和調(diào)整，由于菜單中有英文提示，每個(gè)參數(shù)的物理意義直觀明白，用戶可以方便地選取。

　　調(diào)試中需確定的常規(guī)參數(shù)有啟動(dòng)/停止/方向信號(hào)、繼電輸出信號(hào)、模擬量I/O信號(hào)及量程標(biāo)定、加減速時(shí)間、電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、各種電量運(yùn)行的軟極限、各種故障、報(bào)警條件等。除此之外，錦工風(fēng)機(jī)知道還有兩個(gè)重要參數(shù)要選擇：

　　一是啟動(dòng)功能要選擇使用，它可以使變頻系統(tǒng)順利地渡過(guò)電源瞬時(shí)低電壓甚至瞬時(shí)失電，在電源電壓恢復(fù)正常后自啟動(dòng)，這對(duì)于煤氣供應(yīng)這樣重要的負(fù)荷十分必要；

　　二是變頻器直流母線過(guò)電壓自動(dòng)控制及欠電壓自動(dòng)控制均設(shè)置為使用，這樣在電機(jī)快速制動(dòng)時(shí)可自動(dòng)限制再生電流，不至使直流母線過(guò)電壓，電源低電壓時(shí)，可使電機(jī)自動(dòng)進(jìn)入再生發(fā)電狀態(tài)以保證直流母線電壓不低于電壓低限，這種對(duì)母線電壓的自動(dòng)控制作用，對(duì)于保護(hù)變頻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，減小報(bào)警及停車(chē)故障有極其重要的意義。

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羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)電流：羅茨風(fēng)機(jī)超電流是什么原因？-老生常談

　　羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中，電流過(guò)高，電機(jī)超載，造成羅茨風(fēng)機(jī)電流超高的原因有非常多，今天瑞拓小編給大家分析下羅茨風(fēng)機(jī)超電流的原因都有哪些？

　　1.管道堵塞

　　最常見(jiàn)的一個(gè)原因多為管道阻塞，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口不通暢，風(fēng)排不出去，壓力上升，同時(shí)電機(jī)造成超壓超載，進(jìn)而引發(fā)羅茨風(fēng)機(jī)電流表升高。

　　2.潤(rùn)滑油原因

　　如果羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油不足，風(fēng)機(jī)在缺油狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行工作，葉輪故障摩擦、齒輪相互磨損會(huì)增大，從而增大電機(jī)負(fù)荷，只會(huì)增加電機(jī)的負(fù)擔(dān)，加速損耗。

　　3.誤操作

　　電流超載也可能是在操作過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，比如安裝逆止閥時(shí)裝反、閘閥未全部打開(kāi)就運(yùn)行，這類(lèi)操作，都很可能會(huì)引起電機(jī)的瞬間燒毀，在操作時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定來(lái)做，切忌粗心大意引起不必要的麻煩。

　　4.風(fēng)機(jī)本身問(wèn)題

　　風(fēng)機(jī)出廠是自身就有質(zhì)量問(wèn)題，安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，很多零部件間隙配合不好，會(huì)造成額外的摩擦，再者可能部分零部件損壞，增大電機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。

　　總結(jié)，電流超高，羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，不管是風(fēng)機(jī)本身的原因，還是操作失誤，在日常使用中，為了有效避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障，在操作中我們要按照正確的使用方法和使用流程，應(yīng)該經(jīng)常停車(chē)檢查，做好保養(yǎng)及故障排除工作，這是必不可少的有效方法。

羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)電流：羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么會(huì)電流過(guò)大超載（知識(shí)匯總）

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電流超載的一般觀點(diǎn)為：風(fēng)機(jī)處于過(guò)載的情況，這是我們一般觀點(diǎn)，在之前的文章中，錦工風(fēng)機(jī)小編也寫(xiě)到過(guò)一些關(guān)于風(fēng)機(jī)超流超壓的情況，為了大家查看方便，小編將之前的知識(shí)匯總到了文章的尾部，有興趣的朋友可以進(jìn)行下了解，下面錦工風(fēng)機(jī)小編為大家匯總一下網(wǎng)友的一些看法：

　　1、軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下，那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油，都會(huì)增加電機(jī)的阻力，出現(xiàn)電機(jī)電流超過(guò)允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞（如果有空氣開(kāi)關(guān)且能起保護(hù)作用，空氣開(kāi)關(guān)就會(huì)跳開(kāi)）。

　　2、風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化

　　風(fēng)機(jī)過(guò)載除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的，至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高，但不屬于過(guò)載的情況，真正的過(guò)載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化，這也是造成風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

　　3、風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差，在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障，如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好（安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正）等，造成電機(jī)處于超壓超流。

　　4、人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了；風(fēng)機(jī)個(gè)閥門(mén)沒(méi)有完全打開(kāi)，造成失羅茨風(fēng)機(jī)超流。

　　總結(jié)：針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的超流現(xiàn)象，熱心網(wǎng)友還提出這樣的建議：風(fēng)機(jī)要求無(wú)負(fù)載啟動(dòng)，啟動(dòng)電機(jī)，待電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后，逐漸關(guān)閉放空閥，如果還跳車(chē)，則應(yīng)檢查電機(jī)功率是否過(guò)小？軸承是否損壞？潤(rùn)滑是否良好？ 如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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